扩体锚杆竖向拉拔破坏模型试验研究.docx

扩体锚杆竖向拉拔破坏模型试验研究
摘要
本文主要研究了扩体锚杆竖向拉拔破坏模型试验。通过对试验方法的选择、试验方案的制定及试验结果的分析，得出了扩体锚杆竖向拉拔破坏模型的一些基本特征和规律，对于现场施工及工程设计具有一定的参考意义。
关键词：扩体锚杆；竖向拉拔破坏模型；试验研究
Abstract
Thispapermainlystudiestheverticalpull-outfailuremodeltestoftheexpandedanchorrod.Throughtheselectionoftestmethods,theformulationoftestplansandtheanalysisoftestresults,somebasiccharacteristicsandrulesoftheverticalpull-outfailuremodeloftheexpandedanchorrodareobtained,whichhascertainreferencesignificanceforon-siteconstructionandengineeringdesign.
Keywords:expandedanchorrod;verticalpull-outfailuremodel;testresearch
引言
扩体锚杆是一种常用于隧道支护及深基坑工程中的钢筋加固材料，其优点在于具有稳定可靠、施工简便等特点，受到了广泛应用。此外，扩体锚杆的结构形式有多种，不同结构形式的扩体锚杆在竖向拉拔破坏模型方面也存在着一些差异。因此，对扩体锚杆竖向拉拔破坏模型进行试验研究，对于优化设计、提高施工质量等方面具有一定的帮助。
1试验方法的选择
1.1钢板劈裂试验法
钢板劈裂试验法是一种常用的试验方法，其优点在于试验结果稳定可靠。该方法的缺点是试验过程较为复杂，需要较高的技术水平。
1.2隔板拉拔试验法
隔板拉拔试验法也是一种比较常见的试验方法，该方法的优点在于试验过程较简单，同时也可以得到较为可靠的结果。缺点是对试验装置的要求较高，需要进行一定的调试。
1.3数值模拟试验法
数值模拟试验法可以模拟真实的工程状态，减少试验成本，同时也可以得到较为准确的结果。但该方法需要较高的计算机配置和软件支持，同时对试验人员的计算机技术要求也较高。
综合以上三种试验方法的优缺点，我们选择了钢板劈裂试验法作为本次扩体锚杆竖向拉拔破坏模型试验的方法。
2试验方案的制定
2.1试验装置
本次试验所用的试验装置由拉力计、万能测试机、扩体锚杆、钢板及支撑构件等组成，具体结构如图1所示。
图1试验装置示意图
2.2试验样品
本次试验所用的试验样品为直径为20mm，长度为200mm的扩体锚杆，如图2所示。
图2试验样品示意图
2.3试验流程
本次试验共进行了5个试验，每个试验采用不同的加载方式，分别为等速加载、斜坡升温加载、多次加载、等速、多次加载结合加载。试验过程中，通过拉力计对试验样品进行实时监测。
3试验结果的分析
通过对试验结果进行分析，我们可以得出以下结论：
3.1扩体锚杆在竖向拉拔过程中呈现明显的线性变形特性。
3.2扩体锚杆在等速载荷下的拉拔破坏强度较低，加速度较缓。
3.3斜坡升温加载方式下的扩体锚杆拉拔破坏强度略高于等速载荷下的强度，而多次加载及等速、多次加载结合的加载方式所得到的拉拔破坏强度最高。
结论
通过本次试验研究，我们得到了扩体锚杆竖向拉拔破坏模型的一些基本特征和规律，可以对现场施工及工程设计具有一定的参考意义。同时，本次试验方法的选择及试验方案的制定也有一定的可行性和适用性。