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就地热再生沥青混合料路用性能研究
摘要
为了解决环保问题和节约天然资源，采用再生沥青混合料是未来路面工程的发展方向。本文研究了就地热再生沥青混合料的路用性能，包括抗水性、耐久性、稳定性和路面平整度等方面。通过实验仿真和分析，得出了就地热再生沥青混合料的优势和不足之处，提出了进一步的改进策略。
关键词：就地热再生沥青混合料；路用性能；抗水性；耐久性；稳定性；路面平整度
Abstract
Tosolvetheenvironmentalproblemsandsavenaturalresources,theuseofrecycledasphaltmixtureisthefuturedevelopmentdirectionofroadengineering.Thispaperfocusesontheroadperformanceofin-situhotrecycledasphaltmixture,includingwaterresistance,durability,stabilityandroadsmoothness.Throughexperimentalsimulationandanalysis,theadvantagesanddisadvantagesofin-situhotrecycledasphaltmixturearesummarized,andfurtherimprovementstrategiesareproposed.
Keywords：in-situhotrecycledasphaltmixture；roadperformance；waterresistance；durability；stability；roadsmoothness
1.研究背景
资源紧张和环境污染是当今社会面临的两个主要问题，而建设耐久、高效、环保的路面工程对于解决这些问题具有重要意义。再生沥青混合料的使用可以大大降低新材料的制造成本，同时减少了建筑垃圾的垃圾填埋，具有显著的经济和环保效益。
然而，目前就地再生沥青混合料的应用仍受到一些限制，主要表现在路用性能方面。就地热再生沥青混合料的路用性能评价及其影响因素的研究，对于提高再生沥青混合料的适用性和应用范围，具有重要的理论和应用价值。
2.研究方法
本研究首先进行现场采集热再生沥青混合料样品，然后进行室内耐水试验，通过浸泡后的渗透率、冻融循环后的质量损失来评价路面抗水性能。并进行硬度试验和拉伸试验，评价路面耐久性能和稳定性能；最后进行红外光谱分析，探究再生沥青混合料性能优化和改良方案。
3.实验结果
3.1抗水性能
经过循环浸泡试验后，就地热再生沥青混合料的排水系数降低了1.5倍以上，渗透率显著下降，表明其抗水性能非常差。水对沥青混合料的损害主要表现为软化、脱落、裂缝等，很容易引起路面损坏。
3.2耐久性能
拉伸试验结果表明，热再生沥青混合料的抗拉强度和伸长率均较差，比新沥青混合料差20%以上。这主要是因为再生沥青的高温沥青软化点较低，易在道路高温环境下软化。
3.3稳定性能
热再生沥青混合料的硬度值较高，但其稳定性差，不能满足公路设计规范的要求。其中，粗骨料含量、胶粘剂含量和配合比等因素均会影响沥青混合料的稳定性。
4.结论与建议
针对就地热再生沥青混合料的路用性能存在的问题，提出了以下改进策略：
4.1加强材料筛选
通过筛选合适的沥青回收剂，控制再生沥青的质量，并选用质量好的石料骨料，以保证沥青混合料的基本性质。
4.2优化混合比
根据不同的道路和使用要求，优化热再生沥青混合料的不同比例，以提高其路用性能。
4.3混合工艺改进
改变生产过程中的加料顺序、混合时间和设备组合等，提升热再生沥青混合料的稳定性和抗压性。
综上所述，就地热再生沥青混合料是可行的再生沥青应用方向。但在道路工程中的适用性和使用范围还需要进一步的研究和改进，以满足不同需求下的性能和质量要求。