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寒区隧道冻害防治研究进展
隧道工程是现代城市基础设施建设的重要组成部分，隧道建设在交通、水利、矿山、地铁、城市排水等方面都有广泛应用。然而在寒冷地区，隧道面临的一个重要问题就是冻害问题，这给隧道施工和运营带来了一定的困难，因此，寒区隧道冻害防治研究成为当前研究的热点之一。本文旨在回顾寒区隧道冻害防治研究的进展，分析冻害的成因及其危害，总结当前常用的防治措施，并提出进一步研究的建议。
一、冻害的成因及其危害
1.冻融循环：当寒冷地区隧道地质层中含有相对较多的水分时，在冬季隧道内部会形成一定的冰层，随着温度的升高，冰层会融化，这种冰融现象又称为冻融循环现象。循环次数较多时，便会使地质层破坏，导致冻害的发生。
2.冰塞：当温度条件不断变化时，隧道内部的水分会逐渐凝固，当达到一定的压力后，会形成一定的冰塞状，此时，如不及时排泄，将引起隧道内部的水压升高，如压力超过隧道的承载能力，会引起隧道崩坏，形成严重的冻害。
3.融雪剂的使用：为了保证道路的正常通行，一些地区在雪天时会大量使用融雪剂，这些融雪化学药剂对隧道中的混凝土构件具有一定的侵蚀性，长期使用会导致混凝土中的钢筋锈蚀和龟裂，形成混凝土的冻害。
冻害的发生对隧道造成的危害包括：
1.破坏隧道结构：冻害会导致隧道内部的地质层和构件破坏，从而对隧道的结构安全和稳定造成严重危害。
2.影响正常运营：冻害也会对隧道的道路通行和运营安全造成影响，如隧道道面和桥梁的冰冻和积雪将给驾驶员带来安全隐患，影响隧道的正常运营效率。
二、常用的防治措施
目前，常见的寒区隧道冻害防治措施主要有：
1.加强隧道内部的排水系统：隧道内部的排水系统是避免隧道结构受到冻害的关键，排水管道的畅通性是减少隧道受冻害影响的重要保障。
2.采用合适的材料及构造方式：合适的材料和构造方式可以大大改善隧道冻害的发生，如一些特殊材料的使用和防水断桥梁的建设，可以有效减少隧道冻害的发生。
3.融雪化学药剂的控制使用：对隧道内部地面的融雪化学药剂使用的控制可以减少融雪化学药剂对混凝土的侵蚀，进而减少混凝土结构的冻害。
4.加强对隧道的监测和维护：通过监测隧道内部的温度、湿度、压力等指标，可以及时发现隧道冻害的发生，派出专业技术人员对情况进行研判，实施有效的维护措施，减少冻害造成的损失。
三、进一步研究的建议
当前，我国在寒区隧道冻害防治方面取得了不少成果，但是仍存在一些问题，需要在未来的研究中引起重视和积极解决。建议在以下几个方面深化研究：
1.加强对隧道内部水文环境特征的研究分析，建立科学合理的水文测量监测系统，及时了解隧道内部温湿度信息。
2.将现代技术手段应用于寒区隧道的设计和施工，如计算机辅助优化设计、无损探伤技术、智能监测等，有利于提高隧道工程的质量和安全性。
3.制定现代化的维护和管理制度，在保证隧道工程的安全前提下，提高隧道利用率和运营效率。
4.分析寒区隧道冻害防治发展趋势，掌握防治隧道冻害的前沿技术并及时引入和应用。
结论
寒区隧道冻害防治是一个重要的研究领域，目前我国在这一领域取得了不少成果，但还有很多问题需要进一步解决。科学合理地建立水文测量监测系统、推广现代技术手段的应用、制定现代化的维护和管理制度、分析冻害防治发展趋势都将是未来研究的重点。目前，随着人们对高速发展的城市交通、水利和城市排水等应用的不断增加，如何有效地对隧道冻害进行防治，促进隧道的可持续发展，已成为我们必须着重解决的问题。