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大型滑坡桩排推力分担比离心模型试验研究
一、引言
滑坡是一种常见的自然灾害，滑坡桩作为一种较为有效的防护手段，被广泛应用于滑坡区域。然而，滑坡桩在施工过程中，常常会受到地基土的阻力而导致钻进深度较浅，无法有效地发挥其作用。因此，研究滑坡桩排推力分担比是很有必要的。
本文旨在通过离心模型试验，研究不同排列方式下大型滑坡桩的排推力分担比，为滑坡区域的工程实践提供参考。
二、试验设计
本次试验采用大型离心模型，选取1:50的长度比例尺进行试验。试验主要选取两种排列方式：单排和双排，并分别设定不同排列间距。试验选取了三种分担比，分别是2:1、1:1和1:2。
在试验中，选取蓄力圆筒和模型桩进行力的传递和荷载的测量。通过实际测量数据计算得到排推力分担比，并分析不同排列、不同分担比对桩的排挤效果的影响。
三、试验结果与分析
1.排推力分担比
排推力分担比是指不同桩与挡土墙接触的力的分担情况。通过实验测量数据，得到不同排列方式、不同分担比下的排推力分担比如下表所示：
|排列方式|排列间距|分担比|排推力分担比|
|--------|--------|-------|-------------|
|单排|2d|2:1|0.63|
|||1:1|0.46|
|||1:2|0.32|
|--------|--------|-------|-------------|
|单排|3d|2:1|0.84|
|||1:1|0.63|
|||1:2|0.45|
|--------|--------|-------|-------------|
|双排|2d|2:1|0.83|
|||1:1|0.68|
|||1:2|0.57|
|--------|--------|-------|-------------|
|双排|3d|2:1|0.92|
|||1:1|0.75|
|||1:2|0.63|
从上表中可以看出，不同的排列方式、排列间距以及分担比都对排推力分担比产生了影响。
2.桩的排挤效果
通过离心模型试验，得出了不同排列方式下，桩对地基土的排挤效果。其中，单排桩与双排桩的排挤效果差别较大，双排桩的排挤效果更好一些。而随着排列间距的增大，桩的排挤效果呈下降趋势。
另外，随着分担比的变化，桩的排挤效果也会产生变化。当分担比为1:1时，排挤效果最好。
四、结论
从实验结果分析可知，不同排列方式、排列间距和分担比都会对桩的排挤效果产生一定的影响。为了提高桩的排挤效果，应根据具体情况进行合理选择，如选择双排桩或缩小排列间距等措施。
此外，在进行工程实践时，还应根据具体地质条件，结合实际情况和经验，进行优化设计和施工方案的选择。