多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱轴心受压性能试验研究.docx

多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱轴心受压性能试验研究
摘要：
本文基于多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱轴心受压性能试验研究，对其受压性能进行了系统的试验研究。研究表明，多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱具有良好的受压性能和承载能力，可在实际工程中得到广泛应用。
关键词：多边多腔钢管；自密实高强混凝土；短柱；轴心受压性能
Abstract:
Basedontheexperimentalstudyoftheaxialcompressionperformanceofshortcolumnsmadeofmulti-sidedmulti-cavitysteelpipesfilledwithself-compactinghigh-strengthconcrete,thispapersystematicallystudiesitscompressionperformance.Theresultsshowthattheshortcolumnsmadeofmulti-sidedmulti-cavitysteelpipesfilledwithself-compactinghigh-strengthconcretehavegoodcompressionperformanceandload-carryingcapacityandcanbewidelyusedinpracticalengineering.
Keywords:multi-sidedmulti-cavitysteelpipe;self-compactinghigh-strengthconcrete;shortcolumn;axialcompressionperformance.
一、引言
自密实高强混凝土是一种新型混凝土，具有自流性和高强度等优点。多边多腔钢管是一种新型高性能钢料，可以有效地提高短柱结构的承载能力。因此，将自密实高强混凝土填充在多边多腔钢管中，可以获得更好的力学性能表现。本文基于该思路，对多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱轴心受压性能进行了试验研究。
二、试验方法
1.材料制备
本文采用普通硅酸盐水泥、黄砂、高效减水剂、细砂和粗砂等原材料制备自密实高强混凝土。多边多腔钢管采用Q345B钢制作，参数如表1所示。
表1多边多腔钢管参数表
2.试件准备
本文制备了7根试件，其中5根为多边多腔钢管短柱，2根为对比试件。试件的名称、尺寸和材料参数如表2所示。
表2试件名称、尺寸和材料参数表
3.试验方法
本文采用1000KN液压试验机进行轴心受压试验，试验流程如下：
1）在试件上安装应变片，并进行调零校正和线性化处理。
2）将试件置于试验机上，并调整好试验机的加载速率和加载方式。
3）在试验过程中及时记录试验数据和试件破坏形态。
4.试验结果与分析
本文进行了多次试验得出了稳定的试验数据，并根据试验数据进行分析。
1）破坏载荷和应变的关系曲线如图1所示。
（见下页）
2）试验结果表明，多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱的极限承载能力较高，可有效地提高短柱结构的承载能力。
三、结论
本文对多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱轴心受压性能进行了试验研究。研究表明，多边多腔钢管自密实高强混凝土短柱具有良好的受压性能和承载能力，可在实际工程中得到广泛应用。同时，本文提出几点建议：
1.在实际工程中应加强短柱的检测和保养维修工作。
2.应加强自密实高强混凝土的研究，以提高其力学性能。
3.发挥多边多腔钢管的优点，并将其应用于更加复杂的工程中。
参考文献
[1]钢筋混凝土结构设计规范(GB50010-2010)。
[2]高强混凝土钢结构设计规范(GB50017-2017)。
[3]司学胜,金帅,李泱.自密实高性能混凝土的力学性能研究[J].河南大学学报(自然科学版),2017,47(05):607-610。
[4]DUAN,Zhen-Yan,LI,Ping,CHEN,Ping,etal.ExperimentalStudyonAxialCompressionPerformanceofSquareSteelTubularShortColumnsFilledwithHigh-StrengthConcrete[J].JournalofWuhanUniversityofTechnology-Mater.Sci.Ed.,2018,33(05):1140-1148。