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外倾式拱梁组合体系桥拱梁结合部受力分析
引言
拱式桥是通过采用拱的形式作为结构体系来实现支撑荷载的力学结构。拱梁组合体系桥是一种采用拱形结构和梁式结构相结合的新型桥梁。这种桥梁的结构可以充分发挥拱形结构和梁式结构的优势，提高桥梁的承载能力和稳定性。本篇论文主要针对外倾式拱梁组合体系桥拱梁结合部的受力分析进行探讨。
一、拱梁组合体系桥的结构特点
拱梁组合体系桥是由拱形结构和梁式结构相结合而成，其主要结构特点如下：
1.1拱形结构具有良好的承载能力
拱形结构具有良好的承载能力，能够将受力作用于拱的两端，使得拱体内部受力呈压力和张力的平衡状态，从而提高了整个结构的稳定性和承载能力。
1.2梁式结构便于施工
梁式结构具有方便施工和运输的优势，结构简单，材料易于加工。在拱式桥的设计中，将梁式结构作为拱梁组合体系的下部结构，既保证了结构的整体稳定性，又充分利用了梁式结构的便利性。
1.3拱梁结合部的设计关键
拱梁结合部是拱梁组合体系桥中最为关键的设计部分，它不仅能够保证整座桥梁的稳定性和承载能力，还能够影响桥梁的使用寿命和运行安全。
二、外倾式拱梁组合体系桥拱梁结合部的受力分析
2.1受力特点分析
外倾式拱梁组合体系桥的拱梁结合部受力主要有以下特点：
（1）拱梁受到来自桥面荷载的作用力，使得拱梁发生弯矩；
（2）拱梁的弯矩会导致拱脚处的剪力增大；
（3）拱脚处还会受到来自拱墩和墩台的水平作用力和垂直支撑力，会引起拱脚的弯矩和剪力。
2.2受力分析方法
对于外倾式拱梁组合体系桥的拱梁结合部，应采用静力学方法进行受力分析，通过对结构受力进行定量分析，确定拱梁结合部的设计参数和施工方案。
在受力分析中，需要考虑以下因素：
（1）拱梁的截面形状和尺寸；
（2）拱脚处的支撑结构形式和尺寸；
（3）荷载情况和工程环境条件；
（4）使用材料的力学性能和强度。
2.3受力分析结果
通过对外倾式拱梁组合体系桥拱梁结合部的受力分析，可以得出以下结论：
（1）拱梁的弯矩主要集中在拱脚附近，尺寸越大的拱脚，弯矩越大；
（2）拱脚处的剪力主要来自于荷载作用和拱梁的弯矩，因此需要在设计中考虑剪力的承载；
（3）拱脚处还会受到水平作用和垂直支撑力，需要在设计中考虑这些额外的受力作用；
（4）支撑结构的设计应该考虑拱梁的弯矩和剪力，使其能够承受这些受力作用。
三、结论
外倾式拱梁组合体系桥是一种新型桥梁结构，采用拱形结构和梁式结构相结合，具有良好的承载能力和稳定性。拱梁结合部是整座桥梁中最为关键的设计部分，对桥梁的使用寿命和运行安全影响很大。通过静力学方法对拱梁结合部的受力分析，可以得出一些设计结论，为实际工程中的设计和施工提供科学的依据。