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多跨连续刚构桥梁合龙顺序分析
一.初始状态
初始状态是桥梁工程始于施工之前的状态，主要包括准备工作、进场布局、压浆、开挖、基础施工等内容。从桥梁结构的整体角度来看，初始状态是桥墩、墩柱、墩顶横梁的安装情况，以及边筋、斜撑等做法的设置情况。与此同时，根据桥梁工程结构的特征，还需结合个别施工的特殊要求，如内桥、斜拉桥等结构的设备要求，对初始状态进行详细描述。
二.桥梁合龙的基本概念
桥梁合龙是桥梁建设中的一个非常重要的阶段，合龙就是将桥面板与墩柱和横梁连接起来，形成一个整体，并完成桥梁下部结构的施工，设备上部构件的吊装和安装，并进行各项检验和试验。如何选择合理顺序和方法，保证在合龙阶段能达到设计要求，具有极其重要的意义。
三.桥梁合龙时的工作组织
1、合龙前期准备
准备中应尽可能做到“绿灯通行”，即：前期准备全部做完并符合规定标准后，才能开始实施交通管制，限速，劝请车辆绕道等等。合龙前期准备的范畴很广，包括各种道路施工、临时限速、急需材料交服务、现场勘察、合龙结构配置方案制定、合龙密封及标注等等，其中，前期的预算及物资计划和供应是其中的重要一环，应予高度重视。
2、合龙施工实施
在现有的桥梁建设过程中，多层次建设的车道、行人天桥、辅道、桥梁、立交以及互通立交等公路工程结构，从而需要对桥梁合龙的安排进行详细规划。在工程过程中，因材料、工具、人员等原因导致停顿情况时，用应急工具对现场进行处理，以确保工作进度不受影响。工程施工结束后，应对工程现场进行健康安全检查，并按合龙结构计划进行相关封装、标注等。
3、质量检验与试验
应根据桥梁设计及施工要求，对合龙结构进行质量检查和力学试验。质量检查应依据桥梁设计规范，及合同中相关要求对施工质量进行检测。通过力学试验，可以摸清桥梁结构的受力及其变形规律，并计算其设计残余强度和疲劳强度，检验合龙结构是否符合设计要求。工程质量的高低直接关系到工程的经济效益和社会效益，也是施工中的最基本要求。
四.桥梁合龙的工作方法
1、自立式合龙
自立式合龙指桥面板以本身的重力受骗，而将整个结构负荷传输给墩或横梁上。这种合龙方式比较简单，可以节省时间和工作量，但是其构造与施工技术要求较高，必须保证质量才能达到预定目标。
2、拆分式合龙
拆分式合龙又称为联体合龙，指将桥面板的各个单元分别进行安装，并在安装时进行关联，最后形成一整体。该合龙方式逐渐成为了当前工程建设的主流。具备多种特点，如减少了施工力，确保了施工质量，绿化环保等等。
3、分段式合龙
分段式合龙就是将桥梁结构形成的各个段先行合龙，形成完整结构后，对其进行组装起来。与其他合龙方式相比，该工作方法工艺相对保守，替代性较弱但工作稳定、可性强，通常用于大型桥梁的建设。
五.合龙顺序分析
在桥梁合龙阶段，还应根据不同的工程要求、工况要求以及材料特性等要求，来制定合龙顺序，并在合龙顺序的执行中不断地进行调整和更新。如何制定合理顺序和调整，以确保工作进度、质量和安全，是施工中的重要议题。
六.结论
综上所述，桥梁合龙是桥梁建设过程中的一个阶段，可以说是非常重要的一个环节，其具有明确的意义，如何制定合理的顺序和方法来完成这一工作，关系到工程的品质和经济效益，从而需要对每一细节进行充分的考虑和贯彻落实。因此，实际工程中需要对其加以重视，细致分析，以提高建设质量和效益。