复杂地质条件下高速公路高边坡开挖支护施工技术研究.docx

复杂地质条件下高速公路高边坡开挖支护施工技术研究
作为一项重大国民建设工程，高速公路的建设不仅关系到国家道路交通水平的提升，也对国家经济的发展起到了推动作用。然而，在高速公路建设过程中，复杂地质环境的挑战是不可避免的。其中，高边坡的开挖是一个难点问题。为了解决这一问题，本文就复杂地质条件下高速公路高边坡开挖支护施工技术进行了研究。
一、高边坡开挖支护施工技术概述
1、开挖方法
开挖方法是影响高边坡开挖施工的主要因素之一。在高边坡的开挖中，一般采用爆破和机械开挖两种方式。爆破开挖可以快速完成大量的开挖，但是在施工过程中需要预留足够的工作面和安全距离，对施工人员的安全保障需要高度重视。机械开挖的优点是施工过程稳定，可以根据具体的地质环境实施精准施工。
2、支护方案
支护方案是高边坡开挖支护的核心内容。根据地质环境、地质构造和开挖深度以及开挖方式等因素，可以选择切削法、钻爆法、喷射混凝土支护等种类的支护方案。其中，钻爆法适用于较深的坡体开挖，这种方案可以在开挖前就对岩石进行炸裂处理，提高施工效率，但是需要严格控制炸药使用，避免对周围环境造成污染。
3、监测和检测
高边坡的开挖会对周围环境和道路安全产生影响。因此，需要在施工过程中进行监测和检测。监测和检测内容包括：
（1）岩体位移监测：通过测量岩体位移，可以掌握岩体稳定状态，及时采取应急措施，避免发生事故。
（2）支护工效监测：通过测量支护工程质量，可以发现和解决支护工程质量问题。
（3）水位监测：在施工过程中，需要关注降水对坡体稳定性的影响。
二、高边坡开挖支护施工技术实践
高边坡开挖支护施工技术实践需要针对具体情况进行设计和实施。在本次施工中，我们选择钻爆法和千斤顶支护技术进行实践。主要的步骤如下：
1、前期准备
先进行现场地质勘探和数据预处理，确定开挖范围，选择爆破炸药类型和支护材料，进行地下水位调查，开展现场安全教育和安全讲解等。
2、钻爆法施工
采用钻孔炸药炸裂岩石的方式进行开挖，具体施工过程如下：
（1）钻孔：钻孔钻机选择直削式机器，钻孔规范为浅孔深度8米，深孔深度适应地质条件。
（2）装药：炸药选择岩石爆破药，并进行集装化装药方式，确保装药安全。
（3）炸裂：炸掉岩石，确保炸药在爆炸中翻到开挖区内，避免对外界环境产生物质污染。
3、支护工程
采用千斤顶支护技术，具体施工如下：
（1）支墙建造：构造支墙并进行不同角度斜坡支护，配合支墙的垂直支撑构造加固结构稳定性。
（2）材料选择：选择钢材高强度钢且耐侵蚀性强，确保保温涂层粘满。
4、监测和检测
在开挖支护施工过程中，我们需要严密监测坡体变化情况和支护工效及水位变化情况，并及时进行应急处理。
三、高边坡开挖支护施工技术分析
高边坡开挖支护施工技术是一个多学科交叉的综合性问题。综合考虑开挖方式和支护方案等因素，可以显著提高施工效率和施工质量。同时，监测和检测措施的实施和严密保障，可以保证施工过程的安全和质量。
四、总结
本文以复杂地质条件下高速公路高边坡开挖支护施工技术研究为题，介绍了高边坡开挖支护的相关技术和实践，阐述了高边坡支护施工难度，同时也提出了一些设想和建议。对于高速公路高边坡开挖施工的安全、高效、优质成果奠定了坚实的基础。