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基于区位重要度的县乡公路网交通生成预测方法研究
摘要
公路交通预测是交通规划和设计的重要内容，对提高交通运输建设和管理水平，促进经济发展具有重要意义。本文基于区位重要度理论，设计了一种县乡公路网交通生成预测方法，对新建县乡公路的需求进行了预测，实现了对区域内交通需求的有针对性规划和合理布局。实验结果表明，该方法具有一定的可行性和优越性。
关键词：交通预测；区位重要度；县乡公路网；需求预测；规划布局
Abstract
Roadtrafficpredictionisanimportantcontentoftrafficplanninganddesign,whichisofgreatsignificancetoimprovingtheleveloftransportationconstructionandmanagement,andpromotingeconomicdevelopment.Basedonthetheoryoflocationimportance,thispaperdesignsamethodoftrafficgenerationpredictionforcountyandtownshiphighwaynetwork,predictsthedemandfornewcountyandtownshiphighways,andrealizestargetedplanningandreasonablelayoutoflocaltrafficdemand.Experimentalresultsshowthatthismethodisfeasibleandsuperior.
Keywords:trafficprediction;locationimportance;countyandtownshiphighwaynetwork;demandprediction;planningandlayout
1.前言
随着城镇化进程的加快和经济的快速发展，越来越多的人涌入城市和乡村，需要更加完善和高效的公路交通网络支持。如何规划和布局县乡公路网日益成为交通规划领域的关注焦点。公路交通预测是交通规划和设计的基础工作，它是新建和改建公路网络的前提。
早期的公路交通预测主要采用时间序列法、回归分析法等经典方法。但是，这些方法存在模型复杂度低、考虑因素少、易受干扰因素影响等缺点。随着区位重要性概念的引入，交通预测方法也得到了一定的改进。区位重要度是指某个地区在其周围地区和整个国家地理环境中所处的战略地位，进而产生对国家政治、经济、文化、科技等各方面影响的大小程度。因此，以区位重要度为基础，可以更准确地预测交通需求，促进城市和乡村的快速发展。
本文就基于区位重要度的县乡公路网交通生成预测方法展开研究，旨在解决现有预测方法的不足之处，为公路规划和布局提供更加可靠和有效的参考。
2.方法
2.1区位重要度理论
区位重要度理论是城市规划领域中普遍应用的理论，并最近开始在交通领域应用。该理论认为，一个地区在其周围地区和整个国家地理环境中所处的战略地位，决定了它对国家政治、经济、文化、科技等各方面影响的大小程度。区位重要度与城市交通联系密切，市中心和商业区及交通枢纽相比较，相对有更高的重要性。
2.2基于区位重要度的交通预测方法
本文提出的基于区位重要度的县乡公路网交通生成预测方法主要包括以下几个步骤：
（1）确定区位重要度因素：首先，确定影响区位重要度的各种因素，如人口、经济、文化、科技、交通条件等。采用主成分分析等方法进行变量筛选，选取主要影响因素作为预测模型的输入变量。
（2）建立基于区位重要度的交通需求预测模型：基于选定的输入变量，建立交通需求预测模型。采用BP神经网络等方法进行模型优化和参数估计。
（3）预测县乡公路网交通：将预测模型应用到县乡公路网上，计算各个交通节点的交通量和流量。最终得出县乡公路网交通需求的预测结果。
（4）规划和布局县乡公路网：根据预测结果，有针对性地进行县乡公路网的规划和布局，以确保县城和乡村的公路网络能够满足日益增长的交通需求。
3.实验与结果分析
本文实验采用了深圳市宝安区为例开展，主要考虑了人口、经济、科技和文化等因素的影响。BP神经网络是本文所选预测模型，采用MATLAB语言编写预测程序。实验结果显示，基于区位重要度的交通需求预测模型在实际预测中取得了较好的预测结果，能够对宝安区县乡公路交通需求进行预测。
4.结论与展望
本文从区位重要度理论出发，提出了一种基于区位重要度的县乡公路网交通生成预测方法。实验结果表明，该方法能够有效地预测县乡公路交通需求，为区域内的公路规划和布局提供了有针对性的指导。未来应继续加强公路交通需求预测研究，探索新的预测方法和技术手段，提高交通预测的准确度和精度，推动公路交通网络的更新和升级，促