基于抗突涌稳定性安全系数控制的基坑降水最优化模型研究.docx
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基于抗突涌稳定性安全系数控制的基坑降水最优化模型研究为题目,写不少于1200的论文摘要:在大规模基坑施工中,降水是一项十分重要的工程措施,对于保障工程质量和施工安全具有至关重要的意义。本文基于抗突涌稳定性安全系数控制方法,提出了一种基坑降水最优化模型,以实现对基坑降水施工过程的优化控制和管控。通过相关的实验数据和案例分析,证明了该模型的效果及其在实际工程中的运用价值。关键词:基坑降水;抗突涌;稳定性;安全系数;优化模型Abstract:Duringlarge-scalefoundationpitconst
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地铁车站基坑抗突涌稳定性验算一、工程概况(略)二、工程地质与水文地质条件2.1工程地质条件(略)2.2水文地质条件本场区的地下水,主要有浅层潜水和深层承压水。浅层潜水主要赋存于上部填土层及粉土、砂土层中,补给来源主要为大气降水和地表水,其静止水位一般在深1~4m。潜水含水层的渗透系数在10-3~10-6之间。深层承压水含水层主要分布于深部的(12)4(14)1圆砾层中,隔水顶班为其上部的粘性土层。水头埋深约在地表下6.4m,相当于高程+1.10m。三、降水方案的设计根据水文地
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