城市隧道火灾组合式排烟特性研究.docx

城市隧道火灾组合式排烟特性研究
随着城市交通的发展，隧道的数量和长度不断增加，城市隧道火灾问题也越来越为人们所关注。隧道火灾烟气的毒性、温度和速度等因素都会对人员的逃生及火灾扑救产生重大影响。因此，城市隧道火灾排烟设计是非常重要的一环，本文将对城市隧道火灾组合式排烟特性进行研究。
一、城市隧道火灾排烟设计架构
城市隧道火灾排烟设计架构主要包括：设计目标、设计依据、设计内容和设计原则等方面。其中，城市隧道火灾排烟设计目标主要是确保火灾时人员的逃生安全和减小烟气对交通设施和建筑物的损害程度。设计依据主要包括有关法规、标准和技术规范等方面的规定以及现场实际情况的调查分析结果。设计内容主要包括排烟系统结构、排烟系统参数、排烟系统布局和排烟系统控制等方面。设计原则主要是确保排烟系统的可行性、有效性、经济性和安全性等方面的原则。
二、隧道烟气组合排烟特性
隧道火灾烟气的毒性、温度和速度等因素都会对人员的逃生和火灾扑救都产生重要影响。在隧道火灾排烟设计中，排烟参数选择是比较关键的一环，其中包括烟温、烟气速度、烟气压力、烟气浓度等。
1.热气流参数
烟气温度是影响隧道火灾排烟设计的重要参数。通常情况下，烟气温度在500℃以下可以满足排烟要求；如果超过了500℃，排烟系统就会受到损害，而且烟气对人员和设备的危害也会相应增加。此外，烟气温度还与火灾热发射率和火灾扩散速度等因素有关。
2.气流速度
气流速度是影响隧道火灾排烟效果的重要参数，它主要影响烟气的扩散和排除。通常情况下，气流速度在10m/s以下可以满足排烟要求。如果气流速度过大，烟气就容易被吹散，进而导致烟气的扩散范围加大，对人员的危害就会增加。
3.烟道阻力
烟道阻力是影响隧道火灾排烟设计的关键因素之一。如果烟道阻力过大，就会导致烟气排泄不畅，从而使烟气在隧道内扩散，对人员的危害会增加。因此，在设计隧道火灾排烟系统时，要尽可能减小烟道阻力，提高烟气排出效率。
4.烟气浓度
烟气浓度是影响隧道火灾排烟设计的重要参数。隧道火灾排烟系统的设计旨在尽量减小烟气浓度，烟气浓度的高低是衡量排烟系统效果好坏的关键指标之一。在实际设计中，烟气浓度应控制在1%左右。
三、排烟控制方案
排烟控制方案包括排烟系统设计和排烟系统控制两方面。排烟系统设计主要包括排烟系统结构、参数选择、排烟口位置、喷淋装置设置等方面。排烟系统控制主要包括控制方式、排烟时间和排烟流量等方面。
1.排烟系统结构设计
排烟系统结构设计是实施排烟技术措施的关键环节之一。其中，主要包括：排烟口方式和位置选择、排烟管线设计、曲线段设计、主排烟风机的安装位置等方面。通过科学合理设计排烟系统的结构，能够实现烟气快速排出和人员的快速撤离，达到保障人员生命安全和减轻火灾损失的目的。
2.排烟系统参数设计
排烟系统参数的设计与排烟系统的结构设计密不可分。其中，短时间排烟量、排烟时间和排烟风量等参数是科学设计排烟系统的重要依据。同时，还需要结合现场实际情况的调查结果来确定排烟系统参数，以达到排烟系统的最佳工作状态。
3.排烟系统控制方式
排烟系统的控制方式包括人工控制和自动控制两种方式，通过科学合理的控制方式，可以实现排烟系统的高效运作。在隧道火灾发生的时候，可以通过控制排烟系统的运行来控制烟气的扩散，从而达到保障人员安全和减轻火灾损失的目的。
四、结论
通过对城市隧道火灾组合式排烟特性进行研究，发现隧道火灾烟气的毒性、温度和速度等因素都会对人员的逃生和火灾扑救产生重要影响。因此，在城市隧道火灾排烟设计中，要根据实际情况和相关法规的要求，合理选择排烟参数和排烟控制方案，能够实现烟气快速排出和人员的快速撤离，从而达到减轻火灾损失，保障人员生命安全的目的。