基于LIB-SVM的盾构隧道地表沉降预测方法研究.docx
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基于LIB-SVM的盾构隧道地表沉降预测方法研究.docx
基于LIB-SVM的盾构隧道地表沉降预测方法研究摘要本文采用LIB-SVM算法,针对盾构隧道地表沉降问题进行研究。首先,对盾构隧道施工的影响因素进行分析,并提取出与地表沉降密切相关的因素作为特征。然后,采用LIB-SVM算法进行模型建立,并结合已有的盾构隧道实际施工情况进行模型训练。最后,利用建立好的模型对未来隧道施工的地表沉降进行预测。研究表明,采用LIB-SVM算法进行盾构隧道地表沉降预测具有较好的精度和鲁棒性,能够为盾构隧道施工提供更加有效的技术支持。本文的研究成果对于盾构隧道施工的科学管理具有重要
盾构隧道施工引起的地表沉降预测分析.docx
盾构隧道施工引起的地表沉降预测分析盾构隧道施工是一种在地下开挖隧道的工程技术,广泛应用于城市地下交通、供水、排水等领域。然而,隧道施工不可避免地会引起地表沉降,给城市的地下和地表设施带来一定的影响。因此,在隧道施工前进行地表沉降的预测分析是非常重要的,可以帮助工程师制定合理的施工方案,减轻沉降对周边环境的影响。本文将介绍盾构隧道施工引起的地表沉降预测分析方法及其应用。一、影响地表沉降的因素盾构隧道施工引起的地表沉降主要受以下因素影响:1.地下水位:地下水位的变化会改变土体的饱和度和有效应力,进而影响土体的
地铁盾构隧道施工地表沉降的研究.docx
地铁盾构隧道施工地表沉降的研究地铁盾构隧道施工是大型城市地铁建设中常用的一种施工方式,其优点包括施工速度快、施工效率高等。然而,隧道施工过程中不可避免地会对地表产生一定程度的沉降。这种地表沉降可能对城市基础设施和建筑物造成不同程度的影响,因此准确评估和控制地表沉降是地铁盾构隧道施工的重要研究内容。一、地铁盾构隧道施工的相关概念地铁盾构隧道施工是指利用盾构机进行地下隧道开挖的一种施工方式。盾构机一般由盾壳、刀盘、推进装置、后备地压平衡系统和控制系统等部分组成。在施工过程中,盾构机首先在地下逐步推进,同时用刀
南宁地铁盾构双线隧道地表沉降预测模型研究.docx
南宁地铁盾构双线隧道地表沉降预测模型研究在城市轨道交通建设中,盾构法是一种常用的隧道施工方法。当隧道的盾构机不断推进时,会对周边环境和建筑物造成一定的影响,其中最为显著的就是地表沉降。因此,在盾构施工过程中,必须对地表沉降进行有效的预测和控制,以减少对周边环境和建筑物的不良影响。本文以南宁地铁盾构双线隧道为研究对象,分析了地表沉降的影响因素,结合地勘、地质、地形等因素,构建了南宁地铁盾构双线隧道地表沉降预测模型。本文旨在为类似地铁盾构工程的沉降预测提供参考和借鉴。一、盾构隧道施工对地表沉降的影响因素1、地
基于某地铁盾构隧道施工地表沉降的分析研究.docx
基于某地铁盾构隧道施工地表沉降的分析研究随着城市化的进程,地铁交通逐渐成为城市交通发展的重要组成部分。在地铁建设过程中,盾构隧道是一种常见的地铁建设方法。然而,盾构隧道施工过程中会引起地表沉降,这对周围环境和建筑物的稳定性有一定影响。因此,对于地铁盾构隧道施工地表沉降的分析研究具有重要意义。地铁盾构隧道施工导致地表沉降的原因主要有两个方面,一个是隧道开挖所需的土方开挖,另一个是管片安装时需要注浆加固。土方开挖是造成地表沉降的主要原因之一,这是因为隧道开挖过程中需要往土体中注入大量的泥浆,使得土体失去一定的