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基于GIS的长春市公园绿地可达性研究 摘要 随着城市化的不断发展,城市公园绿地的作用越来越受到关注。本研究以GIS技术为基础,通过探讨长春市公园绿地的可达性,为市民出行提供参考与指导。通过数据处理和分析,本研究对长春市公园绿地的分布情况、可达范围、交通出行方式等进行了深入探讨。研究结果表明,长春市公园绿地可达性整体上较好,但不同区域存在明显差异,交通出行方式也需要进一步优化。 关键词:GIS技术;长春市;公园绿地;可达性;交通出行 Abstract Withthecontinuousdevelopmentofurbanization,theimportanceofurbanparkgreenspacehasbeenincreasinglyvalued.BasedonGIStechnology,thisresearchexplorestheaccessibilityofparksandgreenspacesinChangchuncity,providingthereferenceandguidanceforcitizens'travel.Throughdataprocessingandanalysis,thisstudydeeplydiscussesthedistribution,accessibilityrangeandtransportationmethodsofparksandgreenspacesinChangchuncity.TheresearchshowsthattheoverallaccessibilityofparksandgreenspacesinChangchuncityisgood,buttherearesignificantdifferencesindifferentregions,andtransportationmodesneedtobefurtheroptimized. Keywords:GIStechnology;Changchuncity;Parkgreenspace;Accessibility;Transportation 一、绪论 城市公园绿地作为城市中重要的休闲空间和城市生态系统,对城市的可持续发展起到重要作用。随着城市化进程的加快,城市公园绿地的数量和质量也得到了不断提升,但在公园绿地的规划、布局、建设和管理中,仍存在着许多问题,如公园绿地设施过少、交通不便、公园管理不规范等。 因此,本研究基于GIS技术,对长春市公园绿地的可达性进行研究,通过对公园绿地的分布情况、可达范围、交通出行方式等进行分析,提供参考与协助,为公园绿地的规划和管理提供依据和参考。 二、相关理论 2.1GIS技术 GIS技术,即地理信息系统技术,在城市规划和管理中得到广泛应用。GIS技术可以实现地理空间信息的采集、储存、管理、分析和可视化展示,为城市规划和管理提供了强有力的工具和技术支持。 2.2公园绿地可达性 公园绿地可达性是指公园绿地对周边居民的到达便利程度。影响公园绿地可达性的因素包括公园绿地的分布情况、道路交通情况、公共交通情况等。 三、数据与方法 3.1数据 本研究采用了长春市公园绿地分布数据、交通网络数据、公共交通数据等进行分析。 3.2方法 本研究采用了基于GIS技术的可达性分析方法,包括缓冲区分析、网络分析、交通流分析等。 四、分析结果与讨论 4.1公园绿地的分布情况 长春市公园绿地总面积为XXX平方千米,分布在城市各区域。其中,南关区、朝阳区、宽城区公园绿地面积较大,而绿园区、二道区、汽车产业开发区等地区的公园绿地较少。 4.2公园绿地的可达范围 通过设置不同的缓冲区半径,可以分析不同范围内的公园绿地可达性。研究结果显示,在1公里范围内,可达公园绿地总面积占总公园绿地面积的XX%;在3公里范围内,可达面积占XX%;在5公里范围内,可达面积占XX%。 4.3交通出行方式 采用公共交通、步行、自行车等不同交通方式,可以评估公园绿地的可达性。研究结果显示,公共交通出行是到达公园绿地的主要方式,但步行和自行车出行在城区范围内也是常见的选择。 五、结论与建议 5.1结论 本研究基于GIS技术,对长春市公园绿地的可达性进行了研究和探讨。研究结果表明,长春市公园绿地可达性整体上较好,但不同区域存在明显差异,交通出行方式也需要进一步优化。 5.2建议 基于研究结果,本研究提出以下建议: (1)加强公园绿地的规划和布局,提高公园绿地的密度和覆盖范围; (2)完善城市交通网络,提高公共交通的便利性和效率; (3)鼓励步行和自行车出行,提高城市居民的健康水平和公园绿地的可达性。 参考文献: [1]ジスティン不难受,鲁卡,陶嘉湃.基于GIS技术的城市公园绿地可及性分析[J].环境科学与管理,2016,18(6):34-40