双联拱隧道技术探讨.docx
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双联拱隧道技术探讨双联拱隧道技术探讨隧道是指在地下或水下采用人工开挖或机械掘进等方法建造的通道,它在现代城市建设中起到至关重要的作用。而双联拱隧道技术是目前应用比较广泛的一种隧道建造技术,特点是采用双联的拱形结构,改善了传统隧道的缺陷,具有安全可靠、节约成本、功能齐全等优点。下面将从双联拱隧道技术的优点、结构设计、材料应用等方面进行探讨。一、双联拱隧道技术的优点双联拱隧道在工程领域中应用较为广泛,其主要优点如下:1、安全可靠双联拱隧道结构设计合理,采用了双联的拱形结构,增加了隧道的强度和稳定性。双联拱隧道
双联拱隧道施工.doc
双联拱隧道施工1工程概况戴峪岭1#隧道位于盖州市小石棚乡境内,呈西北-东南走向展布,全长421m,为带中墙的整体式双跨联拱结构隧道,隧道单跨净宽10.75m,联拱隧道最大跨度为27.11m,主洞净高为5米,最大断面高度为10.69m。中墙为曲墙,复合中隔墙最小厚度为2.25m。隧道区中风化花岗岩地层较稳定,呈块状结构,浅部以风化裂隙为主,深部以构造节理为主。地下水以第四系孔隙水及碎屑岩风化裂隙水为主,水量匮乏,渗水性较差。总体上,隧道水文地质情况较简单。隧道进口属Ⅴ级围岩,出口为Ⅳ、Ⅴ级围岩,洞身段为Ⅲ级
双联拱隧道施工技术方案.doc
江西省公路桥梁工程局XH—26合同段(K124+700~K127+680)隧道施工技术方案十天高速公路汉中西段H-C31合同段项目经理部2004年7月20日关帝门连拱隧道施工方案、施工方法第一节施工方案根据本项目的工程特点、工程规模及工期要求,关帝门隧道的施工由出口方向掘进;开挖顺序:开挖中导洞→贯通后施工中隔墙→施工左幅明洞→施工左幅侧导洞→至I级围岩后左幅主洞开挖→回填反压左幅明洞段→右幅明洞开挖→右幅侧导洞开挖→至I级围岩后右幅主洞开挖→正常掘进。隧道施工采用机械化施
双联拱隧道快速施工方法的探讨精品教案.doc
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双联拱隧道快速施工方法的探讨精品教案.doc
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