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半刚性基层沥青路面运营后期养护对策研究
半刚性基层沥青路面是指由水泥稳定碎石、沥青混合料等材料构成的道路基层结构，其特点是具有比柔性基层更高的承载力和较好的稳定性。然而，在实际使用过程中，由于交通负荷、气候变化等因素影响，路面会产生裂缝、坑洼等问题，影响路面的平整度和驾驶安全性。因此，对于半刚性基层沥青路面的运营后期养护十分重要。
一、运营后期养护技术
1.道路巡查
定期对路面进行巡查，查找裂缝、坑洼、沉降等问题，并记录下来。对于发现的问题，需要及时采取措施进行修复。
2.裂缝维修
裂缝是路面常见的问题，一旦出现，必须及时进行修复。维修方法包括热补、冷补、胶带、灌缝等。其中，灌缝是一种较为先进的修补方法，能够有效延缓裂缝扩展，延长路面使用寿命。
3.补坑
坑洼是路面的另一种常见问题，需要及时进行补坑。补坑的方法包括常规方法、半刚性补坑等。半刚性补坑是一种适用于半刚性路面的新技术，采用水泥稳定碎石和沥青混合料进行浇注，能够有效提高路面的承载力和稳定性。
4.抗滑性维护
半刚性基层沥青路面在雨季、秋季等潮湿环境下容易出现打滑现象，影响行车安全。为此，需要定期对路面进行抗滑性检测，并采取相应的维护措施，如喷洒防滑剂等。
二、运营后期养护管理
1.道路档案管理
建立健全的路面档案管理系统，包括路面工程施工、检测、维修、拓宽等相关信息，对于制定养护计划、保养路面具有重要作用。
2.组织实施养护
半刚性基层沥青路面的养护需要组织专业的施工人员进行操作。在实施养护过程中，需要服从管理部门的命令，与交通管理部门密切配合，确保养护工作的顺利实施。
3.质量管理
半刚性路面的维护质量直接影响到路面的使用寿命和安全性。因此，需要对养护施工进行质量管理，包括施工人员的素质教育、材料质量监督、工作现场管理等方面。
三、运营后期养护经费管理
半刚性基层沥青路面的运营后期养护需要投入相应的经费。在这个过程中，需要科学合理地规划养护经费的使用，注重费用效益，合理分配资源。
1.制定养护经费预算
根据路面的实际状况和养护计划制定经费预算，确保养护经费得到充分保障。在预算制定过程中，需要注重科学性、合理性和可行性，充分考虑各项因素影响。
2.经费使用管理
经费使用的管理对半刚性基层沥青路面的运营后期养护有着重要的保障作用。需要建立完善的经费使用管理制度，制定经费使用计划，并合理分配经费资源。在经费使用过程中，需要严格按照计划执行，避免浪费和滥用经费。
四、总结
半刚性基层沥青路面的运营后期养护对于路面的稳定性、安全性和使用寿命具有重要作用。在养护过程中，需要注重技术、管理和经费等各个方面的合理协调，确保路面维护得到充分保障，提高路面的使用寿命和安全性。