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公路施工中填石路基技术分析
随着现代交通的发展，公路建设已经成为现代化社会必不可少的基础设施之一。公路施工中的路基填筑是公路建设的重要环节之一，它的质量将直接影响到公路的使用寿命和运行效率。因此，填石路基技术的研究以及在实践中的应用，对我国公路建设的发展具有重要意义。
一、填石路基施工工艺
1.施工前准备
在开工前，必须对施工地进行勘察、设计和测量，确定路基的高程和线形。然后根据设计要求，在路基位置进行清理，排除杂草、石头、农田留下的树根等障碍物和杂物。对于较大的石头，应用机械进行清理。在清理之后，应把路基的顶面削平、压实，并进行石子的原址筛选。将挑选合适的石子进行留存，并对路基进行平整。此外，在施工现场进行严格监管，确保施工质量正常。
2.填石路基
在施工中，应按照设计要求进行填石，按照中头、大头和小头的大小分类。由于混凝土路面的厚度一般不小于18厘米，所以在正式填石之前，需要加压，以保证路基的平整度，并严格限制填土的厚度。然后需要挑选大小适宜的石头，先进行中头石和大头石的填充，填土的高度应逐级逐层地处理。此外，依据不同地形地貌，应选用合适的填筑工艺和填筑工具。最后，完成小头石的填充和压实，此时，要求路基表面平整、段差小，以便于下一步的施工和整体设计。
3.确定路基高度
在填石路基的时候，要按照设计要求进行高程标定，在挖出的路基槽中建立中心线，以确定路基的高度和横向集中高程。在进行中头石和大头石的填充时，可以通过加入缓冲层，逐渐压缩，确保填石体重心在槽内，落差不大，形成一个较为坚实的路基。然后，在对路基表面进行细化处理之后，再进行小头石的填充和压实，以避免小石子滑动和冲刷等情况的发生。
4.压实
压实是填石路基技术的重要组成部分，直接影响路基的稳定和运行效率。在公路施工中，软基路段的压实是使路基负重、抗应力和抗变形的必要措施。在路基压实之前，应根据路基的特点，选定合适的压实工艺和设备。同时，还要进行路基表面的润滑处理，以预防路基表面变形、破碎或扭曲。
5.粉尘控制
在施工过程中，填充石子、振动压实等一系列作业过程会产生大量的粉尘，严重影响施工环境，对环境和人体健康有很大影响。因此，在施工中，应采取相应的措施，防止粉尘污染环境，防护作业人员，满足环保要求。
二、填石路基施工技术的优缺点分析
填石路基是一种以石子为基础材料的路基填充技术，具有以下优点：
1.抗挠曲性强：填石路基具有良好的抗挠曲性，能够承受不同程度的负载，并能适应车辆经过时产生的压力。
2.抗压性好：填石路基由于使用石子填充，具有优异的抗压强度和抗外力作用力的能力。在雨季、较冷的天气、大风等不利气候条件下，能够有效地保持路面的平整度和稳定性。
3.维修方便：填石路基的修补非常容易，只需重新填充损坏的部分即可。
然而，填石路基还存在以下缺点：
1.施工工期长：填石路基的施工较为复杂，需要经过多个环节的处理和施工，因此建设工期较长。
2.可扩散性差：在交通流量较大的公路上，填石路基容易造成车辆运行时颠簸和碎石扬尘现象，影响行车舒适度。
3.对环境影响大：填石路基对环境影响较大，施工过程中噪音大，对施工区域周围的环境和空气会产生污染。
综合来看，填石路基面临的挑战越来越大，与新型路基材料相比，其优势逐渐减少。新材料的应用逐渐增多，填石路基的市场也急需进行技术创新和升级，以满足未来公路建设的需求。
三、填石路基施工技术应用前景探讨
公路建设是现代交通发展的重要领域之一，与经济发展和人们生活水平密切关联。填石路基作为一种倚仗传统技术和工艺的路基填充方式，具有一定的优势和局限性。现代交通的快速发展对其提出了新的要求和挑战。在未来的研究和实践中，填石路基应重点研究和解决以下问题：
1.技术改进方向：在填石路基技术的实践中，需要加强施工前的勘察和设计，准确测量路基的高、宽、长和体积等参数。在填筑工艺上，加强技术创新，提高路基填筑的速度和质量。同时，在压实中应加强压实层次的抑制和控制，提高路面的压实度和质量。
2.环保问题：填石施工会产生粉尘，对周围环境造成污染，需要对施工现场进行科学管理和监测，减少施工中的粉尘污染。同时，应加强研究新型环保型封闭剂的应用，使施工具备环保要求。
3.适应新型道路建设：现代公路建设进入智慧化时代，在研发新型高速公路和城市快捷路网时，应根据其要求研究和实施新型道路路基填筑技术。
在此基础上，加强前瞻性研究，将环保、节能、高效等理念应用到填石路基技术研究和实践中，推进路基填筑技术的创新和进步，为公路建设的发展与进步贡献力量，为建设更加优质、智能和长寿命的公路网络作出贡献。