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先梁后拱施工的系杆拱桥吊杆张拉方案研究
摘要：
系杆拱桥作为现代桥梁工程中的重要形式，在大跨径、高要求的建设工程中越来越受到关注。为了将这种桥型设计并施工得更加准确和高效，需要深入探究特定的拱桥建设技术，本篇论文着重针对先梁后拱施工的系杆拱桥吊杆张拉方案展开研究，分析了其现在的应用情况与发展趋势，并就其设计，施工等方面进行深入探讨。
关键词：系杆拱桥；先梁后拱；吊杆张拉；施工。
一、绪论
系杆拱桥是目前施工难度比较大的拱桥类型之一，但是由于其类似一座悬索桥的吊杆支撑，能够在通过其跨度的同事有较好的支持力，因此在短跨度的桥梁类型中占有比较大的重要地位。而先梁后拱施工的方式，又能够有效的降低其整体施工的难度，速度也更快，因此吊杆张拉方案，成为了此类拱桥型号建设工程中不可或缺的一部分。
本篇论文主要就先梁后拱施工的系杆拱桥吊杆张拉方案进行研究，旨在探讨该方案在实际应用中的设计，施工的声音，为相关设计施工工程人员提供参考。
二、先梁后拱施工的系杆拱桥吊杆张拉方案概述
系杆拱桥是一种非常独特的桥梁形式，因为正常的拱桥是靠着自身弯曲来承受荷载，但系杆拱桥则不一样，因为其需要设计出类似于悬索桥的吊杆以支持荷载并增加整个桥梁的承重力。其设计和施工难度比较大，而先梁后拱的施工方式是一种常见解决外力干扰的技术。例如，在设计大型桥梁时，在桥体施工以后，会发现桥跨相互产生的重力作用会导致桥身形变，使得桥面难以平整，因此需要一些方法来解决。因此建设者使用先梁后拱的方式，在建好桥梁的基础之上再增加拱形支架，增加整个桥梁的承重力，又能够分布式荷载的作用而减轻弯曲现象的可能性。而先梁后拱施工的系杆拱桥吊杆张拉方案，基于先梁后拱施工方式，在桥梁基础上增加了悬索桥的吊杆支撑设计。
三、现有系杆拱桥吊杆张拉方案的设计
系杆拱桥的吊杆设计需要充分考虑吊杆的强度设计因素，例如吊杆的尺寸、断面、钢材的强度等需求，最关键是吊杆的布置。吊杆一般是在跨度的两侧往上掏空的突出部位上设计出来的，因此其布置的合理性直接关系到整个桥梁的支撑力和稳定性。在先梁后拱施工方式下，吊杆的吊装与拱形的搭设必须采取专业的网式架起系统，防止桥梁体结构位移端向跳或运输中产生变形拉伸等问题。
国内外多家机构针对先梁后拱施工的系杆拱桥吊杆张拉方案进行了相关研究，提出了各自不同的解决办法。例如，煤矿科学研究院桥梁设计研究所，提出了一套由钢斜索组成的汇集系统，用来支持与稳定吊杆的支撑任意位于其上的荷载。而国外机构更多将应用了切尔尼高曼型号，其吊杆设计的关键点在强力、支撑点的位置、悬挑长度等方面。这些方案都充分考虑了不同建设工程的特点，提供了性能优良的方案设计思路。
四、系杆拱桥吊杆张拉方案的实施
系杆拱桥吊杆张拉方案的诸多关键因素，最终都需要在实施中得到体现，优良的方案和默默无闻的工人配合协作，才能保证桥梁施工的安全和顺利完成。在先梁后拱施工模式下，原有桥梁从左侧立柱柱墩上使用合理的起重机，吊举原有主梁至安装完毕的位置，再探制辅助支架保证主梁绳索张力和梁段长度的合理性。之后，根据建造现场和工程实际情况，摆起桥效果和教向控制及内力分析等知识，来支撑干扰，在吊杆张力的过程中逐渐增强柱墩的实施应力与受力。
为了提高吊杆张拉方案施工的效率并确保桥梁的稳定性，构建工作必须指定合理的施工流程，并根据施工现场的实际情况及时调整，保证施工进展符合方案，同时避免出现人员伤害等事故事件。在吊杆张拉完成后，还需对整个桥梁进行一系列的检测工作，用来保证整个桥梁的质量和安全性能可以符合工程设计要求。
五、结论
针对先梁后拱施工的系杆拱桥吊杆张拉方案的研究，可以看到这方案的核心在于吊杆的支撑设计，吊杆的尺寸和布置是必须要考虑的重要因素。同时一套合理的施工流程和严谨的建设规范也是保证项目顺利施行的关键所在。吊杆张拉方案是一个长期存在于现代桥梁施工中的问题，目前国内外的诸多实践项目，始终将建设安全和工期控制放在第一位。随着新技术的发展，这方面也应该进一步加强创新和探索，为此类型的大型建筑提供更加高效的设计施工方案。