UH模型在路堤软基变形分析中的应用.docx
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UH模型在路堤软基变形分析中的应用.docx
UH模型在路堤软基变形分析中的应用摘要:路堤软基变形分析是交通工程中的一个重要方面,对于提高路堤稳定性和安全性具有重要作用。而UH模型是一种表示土体本构关系的数学模型,广泛应用于土壤力学领域。本文通过对UH模型在路堤软基变形分析中的应用进行分析,可以发现UH模型是一种有效的工具,可以对路堤软基的变形进行准确的分析,进而为路堤的设计和工程实施提供有力的依据。关键词:路堤;软基;变形分析;UH模型Abstract:Theanalysisofsoftfoundationdeformationofroademba
交通荷载下斜坡软基路堤变形破坏机理分析.docx
交通荷载下斜坡软基路堤变形破坏机理分析随着城市化进程加速,道路建设规模不断扩大,作为道路建设的重要部分之一的路堤也不断受到关注。然而,在路堤建设中,由于斜坡软基的特殊性,往往会出现变形和破坏的现象,对交通安全和运营产生影响。因此,本文将探讨交通荷载下斜坡软基路堤变形破坏机理。一、斜坡软基路堤的构成斜坡软基路堤由路基平台、软基层、防渗层、路面层等组成。其中,软基层可由土壤、泥质、软岩、填土等材料构成。由于斜坡软基土壤力学特性差异,其所承载的荷载及其变形行为也截然不同。在斜坡软基土的变形过程中,不仅存在弹性变
软基公路路堤破裂研究和变形预测.docx
软基公路路堤破裂研究和变形预测软基公路是指在土壤中铺设厚度较薄的路面,其路基由未经加固的粉土、填土或者再生土等组成。在软基公路的设计和施工过程中,往往需要考虑到路堤的破裂和变形问题,以确保公路的稳定性和安全性。本文将从软基公路路堤破裂的原因进行分析,并介绍与该问题相关的变形预测方法。一、软基公路路堤破裂的原因软基公路路堤破裂是指路堤发生塌陷、滑动、开裂等现象,导致路面不平、坑洞等问题的发生。其主要原因包括土壤物理性质的改变、地下水位的变化、加重荷载等。1.土壤物理性质的改变:软基公路的路堤多为松散的粉土或
基于路堤设计荷载的软基固结度分析及应用.pdf
·21·全国中文核心期刊路基工程2006年第2期(总第125期)基于路堤设计荷载的软基固结度分析及应用3曾庆军1,2李茂英2(1,华南理工大学广东广州510641;2,广东交通职业技术学院)摘要在已有软土地基固结度计算理论的基础上,对某高速公路软土地基试验段监测资料进行分析,提出了基于路堤设计荷载下的软土地基固结度计算方法,工程实例表明理论计算与实测结果符合程度较好,为路堤超载设计、卸载时机的计算确定提供了依据。关键词公路软基固结度超载卸载时机层沉降孔孔深均为15m。1前言公路,尤其高速公路软土路基有两大
分析软基路堤施工监测技术.docx
分析软基路堤施工监测技术HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt618.html"\h软基路堤施工监测技术是怎样的?要如何分析?请看建筑网编辑的文章。HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/1zt147584.html"\h在高速公路施工过程中,经常遇到在软弱地基上面进行路基土石方填筑施工。由于软弱地基的特殊性质,要求在施工过程中,要严格控制路堤的填筑速率,严密监控填筑段的路基变化情况,边施工,边监控,监控所得结果又用于指导施工,否则盲目地施