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飞机航电系统数字界面可用性评估研究 飞机航电系统数字界面可用性评估研究 摘要: 飞机航电系统数字界面是现代飞机的重要组成部分,对于飞行员的操作和控制起着至关重要的作用。本文旨在研究飞机航电系统数字界面的可用性评估,并提出一种综合评估方法来改进界面设计。首先,我们对数字界面的定义和特点进行了阐述,并介绍了可用性评估的重要性和方法。然后,我们研究了飞机航电系统数字界面的现状和存在的问题,包括操作流程复杂、界面布局混乱、操作控制不直观等。接着,我们提出了一种基于用户体验和人机交互原则的评估方法,以评估数字界面的可用性。最后,我们通过实际案例分析,验证了该评估方法的有效性,并提出了一些改进措施。 关键词:飞机航电系统;数字界面;可用性评估;用户体验;人机交互;界面设计 1.引言 飞机航电系统是飞机上的一个重要子系统,用于控制飞机的各种操作和功能。随着技术的发展,现代飞机的航电系统越来越复杂,数字界面成为飞行员操作和控制的主要方式。因此,数字界面的可用性非常重要,对飞机的安全和效率有着直接影响。 2.数字界面的定义和特点 数字界面是指通过数字显示、触摸屏、按钮等方式与飞机航电系统进行交互的界面。与传统的机械界面相比,数字界面具有以下特点:信息显示更完整、操作方式更灵活、界面布局更灵活、更易于集成等。 3.可用性评估的重要性和方法 可用性评估是评估系统在使用过程中是否易于使用和满足用户需求的过程。对于数字界面的可用性评估,可以采用多种方法,包括用户体验评估、任务完成时间评估、界面布局评估等。 4.飞机航电系统数字界面存在的问题 根据实际调研和案例分析,我们发现飞机航电系统数字界面存在一些问题,包括操作流程复杂、界面布局混乱、操作控制不直观等。这些问题直接影响了飞行员的操作效率和飞行安全。 5.基于用户体验和人机交互原则的评估方法 针对飞机航电系统数字界面的可用性评估,我们提出了一种基于用户体验和人机交互原则的评估方法。该方法包括用户体验评估、任务完成时间评估以及界面布局评估等内容。通过对这些评估指标的综合分析,可以得出数字界面的可用性评估结果,并提出改进意见。 6.实际案例分析和改进措施 我们选择了一个具体的飞机航电系统数字界面作为案例,通过实际的评估和分析,验证了我们的评估方法的有效性。在分析的基础上,我们提出了一些改进措施,包括简化操作流程、优化界面布局、提高操作控制的直观性等。 7.结论 本文研究了飞机航电系统数字界面的可用性评估,并提出了一种基于用户体验和人机交互原则的评估方法。通过实际案例分析,验证了该评估方法的有效性。最后,我们提出了一些改进措施,以提高数字界面的可用性,从而提高飞机的安全和效率。 参考文献: [1]Nielsen,Jakob.Usabilityengineering[M].Elsevier,1994. [2]Preece,Jennifer.Interactiondesign:beyondhuman-computerinteraction[M].JohnWiley&Sons,2015. [3]盛鑫,郝雷,谢小浩.数字图像处理[M].清华大学出版社,2017. [4]徐伶俐,袁飞,李桃芳.数字界面设计与评价[J].情报科学,2016,34(06):25-32. [5]黄舟.自适应可用性评估的特征和方法[J].图书馆理论与实践,2010(05):22-25.