管道中氢—空气预混火焰传播动力学实验与数值模拟研究.docx
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管道中氢—空气预混火焰传播动力学实验与数值模拟研究.docx
管道中氢—空气预混火焰传播动力学实验与数值模拟研究摘要:本文对氢—空气预混火焰传播动力学进行了实验与数值模拟研究。实验采用了管道中引燃的方法,观察了不同初温度和初压力下火焰传播的速度和温度分布。数值模拟则采用了ANSYSFluent软件,建立了管道内部的三维模型,通过求解Navier-Stokes方程和化学反应方程,模拟了火焰传播的过程。实验结果和数值模拟结果相互印证,都表明了初温度和初压力对于火焰传播速度和温度分布的影响,并且证实了预混火焰的低温化现象及其机理。关键词:氢,空气,预混火焰,动力学,实验,
管道中氢—空气预混火焰传播动力学实验与数值模拟研究.doc
管道中氢—空气预混火焰传播动力学实验与数值模拟研究可燃气预混燃烧是燃烧实际应用中最基础、最重要的研究课题,也是其火灾、爆炸事故防治的基本研究对象。由于受限空间中的预混火焰动力学是内燃机燃烧的典型过程,同时也代表爆轰波发展中的火焰加速、爆燃向爆轰转变等过程,因此在工程燃烧和爆炸安全等方面均有重要应用。另外,氢气作为一种未来具有广阔前景的新能源,开展氢-空气可燃混合气体燃烧特性和行为的研究势在必行。同时,开发和验证与之相应的、能够广泛应用的燃烧模型和方法对于氢气燃烧应用和爆炸安全具有举足轻重的作用。本研究的主
管道内障碍物对氢—空气预混火焰传播动力学影响研究.doc
管道内障碍物对氢—空气预混火焰传播动力学影响研究随着传统化石能源的消耗,以及其燃烧产物带来的环境问题,寻求新的替代能源变的日趋重要。氢能源具有众多优点,如来源广泛、产物零污染、燃烧热值高,被视为最具前景的新能源。然而由于氢气的特殊性质,如高扩散性、低密度、低点火能和宽点火极限等,使得任何泄漏后的氢气都有可能发生爆燃甚至是爆轰。因此从氢安全角度出发,开展氢-空气预混气体燃烧研究是预防火灾和爆炸事故中最基础、最核心的课题。同时内燃机的燃烧过程也涉及到封闭空间的预混燃烧,其过程包括火焰加速、爆燃转爆轰和准态爆轰
管道内障碍物对氢--空气预混火焰传播动力学影响研究的开题报告.docx
管道内障碍物对氢--空气预混火焰传播动力学影响研究的开题报告摘要氢燃料电池是未来替代化石燃料的重要选择,但其安全性和可靠性问题一直存在。其中,燃料泄漏和火灾是氢燃料电池安全性的主要挑战之一。因此,为了更好地控制氢燃料电池系统中的火灾和爆炸,必须对氢--空气混合物的传播动力学进行深入研究。本文提出了一种关于管道内障碍物对氢--空气预混火焰传播动力学影响的研究方法。研究目的为对氢--空气预混火焰在管道内存在障碍物时的传播行为进行分析和探究,并进一步提出推荐的防止氢燃料电池爆炸和火灾措施。关键词:氢燃料电池,管
贫燃氢-空气预混湍流火焰结构及传播特性研究.docx
贫燃氢-空气预混湍流火焰结构及传播特性研究贫燃氢-空气预混湍流火焰结构及传播特性研究引言:随着能源需求的增长,燃烧过程对于碳排放和空气污染的影响越来越受到关注。氢气作为一种清洁能源,具有高燃烧效率和零碳排放的优势,成为替代传统能源的重要候选之一。然而,富燃和贫燃条件下,氢气的燃烧特性和火焰传播行为具有明显差异,对其进行深入研究具有重要意义。一、背景贫燃氢气火焰是指燃料中氢气含量较低,在空气中燃烧时形成的火焰。在贫燃条件下,氧气与氢气的混合物体系中氢气的化学反应速率远远大于氧气,导致火焰传播速度较慢,火焰形