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新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工技术探讨
随着社会经济的快速发展，交通事业也得到了迅猛的发展，快速公路、高速铁路等交通基础设施不断出现，而这些建设项目都离不开隧道的建设。在建设过程中，存在一种情况，即新建公路隧道需要在已有的铁路隧道上施工，为此，需要探讨新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工技术。本文将会深入探讨此类施工技术并提供参考。
一、前期准备工作
在新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工之前，一系列的规划和前期准备工作不可或缺，包括以下几个方面：
1.测量和勘探：在施工前，需要对现场进行全面详细的测量和勘探，以获取具体的地质情况、地下水位、地下通道和地下管道等信息。以便在施工过程中进行合理规划和控制。
2.结构设计：根据地质勘探结果和对现有铁路隧道的了解，需要选择合适的结构形式，以防止在施工过程中给既有铁路隧道带来影响或损害。
3.环保准备：在施工前，需要考虑施工过程中的环境影响问题，以尽量减少对环境的破坏。
二、施工措施
在实际施工过程中，新建公路隧道上跨既有铁路隧道的施工措施具有较高的技术难度，需要进行逐步的实施。通常，该工作分为以下几个阶段：
1.建立临时支撑系统
在建立新建公路隧道之前，需要先建立临时支撑系统。因为，在进行隧道挖掘施工期间，淤泥、泥石流以及其他形式的地下水会让隧道结构暴露在非常危险的境地。为了避免隧道施工期间的失控情况，需要在外壳内部设置支撑结构来支撑土壤和其他材料，这样可以确保安全性和工程质量。
2.进行开挖施工
通常，开挖工程将在临时支撑和新建支撑之间进行。施工前，需要清理堆积在隧道顶部的泥石流、碎块等。在工作面上，需要设置水池和泵来清除水和泥浆。如果在进行开挖时遇到困难，需要随时修改施工计划以确保工程顺利。
3.铺设管道和电器
在隧道内部开挖的同时，还需要开始铺设管道和电器。在进行此项工作时，需要考虑建筑物的功能以及维护和切换。在施工时，管道的支撑系统会固定，而电器设备可以固定在特制支架上，确保电线的安全性。
4.设置新的支撑系统
当隧道工作面到达铁路隧道的下方，需要安装新的永久性支撑系统，以保证隧道的稳定性、强度和耐用性。在运动切割钢板桩上设置护土挡墙来保护铁路隧道。
三、施工中的关键问题
新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工期间，有许多关键问题需要引起重视，例如：
1.地下水的控制
地下水会对隧道的施工和稳定性产生显著的影响。隧道施工期间需要采取措施，以限制和控制地下水的流动。在设计开挖方案时，应考虑到不同地质环境，利用措施限制和控制地下水的周转。
2.维护铁路隧道
在施工过程中，必须保证铁路隧道的安全和稳定，以避免铁路隧道的震动和崩溃等安全隐患。隧道内的管道和电缆应采取适当的措施来配合施工要求和维护铁路隧道的功能。
3.施工周期的延长
由于受到既有铁路隧道和施工技术的限制，在新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工需要更长时间。因此，施工公司需要制定合理的施工计划，并采取相应的措施来加快进度。
四、总结
总之，在新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工期间需要许多前期准备和施工措施。通过合理的方案、严密的安全措施和科学的施工技术，施工期间可以很好地保护既有铁路隧道，确保隧道结构的稳定性和安全性，为交通快速发展提供了良好的基础设施。