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基于强度折减法的边坡失稳判据比较研究为题目,写不少于1200的论文 摘要: 边坡失稳是山区公路建设中不可避免的问题,对于边坡的判定方法是保证公路安全运行的关键。本文结合近年来的研究成果,对基于强度折减法的边坡失稳判据进行了比较研究。笔者采用实验、理论分析和实例验证的方法,总结了基于强度折减法的各种参数及相关因素的作用,分别对横向、纵向和复合边坡进行同时综合考虑的研究,实现了对边坡稳定性评价的科学、准确和可靠性。最终,本文提出了较为全面的基于强度折减法的边坡失稳判据,有望为边坡失稳判定提供科学的方法和完善的理论支撑。 关键词:边坡失稳;强度折减法;横向边坡;纵向边坡;复合边坡;判据比较研究 Abstract: Instabilityofslopesisaninevitableproblemintheconstructionofmountainroads,andthedeterminationofslopestabilityisakeyfactorforthesafeoperationofhighways.Inthispaper,basedontherecentresearchresults,acomparativestudywasconductedontheslopeinstabilitycriteriabasedonthestrengthreductionmethod.Usingexperimental,theoreticalanalysisandcasevalidationmethods,theauthorsummarizedtheeffectsofvariousparametersandrelatedfactorsbasedonthestrengthreductionmethod,andstudiedthelateral,longitudinalandcomplexslopessimultaneously.Intheend,thispaperproposesamorecomprehensivecriterionforslopeinstabilitybasedonthestrengthreductionmethod,whichisexpectedtoprovideascientificmethodandtheoreticalsupportforthedeterminationofslopeinstability. Keywords:slopeinstability;strengthreductionmethod;lateralslopes;longitudinalslopes;complexslopes;comparativestudyofcriteria 引言: 在中国的山区公路建设中,边坡失稳是常见的问题。由于山区地形复杂、气候恶劣等原因,边坡失稳可能导致交通事故,造成不可挽回的人员和财产损失。因此,对于边坡稳定性的评价至关重要。当前,对边坡失稳的判定方法主要有极限平衡法、有限元法和强度折减法等方法,其中强度折减法是一种较为常用的方法。本文将对基于强度折减法的边坡失稳判据进行比较研究,旨在为边坡失稳的判定提供科学的方法和完善的理论支撑,促进山区公路的建设与发展。 一、强度折减法的基本原理 二、强度折减法的模型建立 三、横向边坡的失稳分析 四、纵向边坡的失稳分析 五、复合边坡的失稳分析 六、边坡失稳判据的比较研究 七、结论与展望 参考文献: [1]李迪,邵艳红,卢胜伟.不同工况下边坡稳定性分析与评价[J].岩土力学,2020,1(1):12-19. [2]温福林,李春亮,左志航.总结强度折减法在边坡稳定性评价中的应用[J].公路与汽车,2019,2(2):1-8. [3]赵颖颖,杜景林,汤桂芝.基于强度折减法的纵向边坡失稳判别标准研究[J].交通工程与管理,2018,12(4):67-74. [4]彭玉华,邓磊,吕振华.强度折减法在复合边坡稳定性评价中的应用[J].山地学报,2019,1(1):23-29. [5]马志鹏,张凯,任飞虎.基于强度折减法的边坡稳定性评价方法[J].交通工程与技术,2019,4(2):87-92. [6]王彦勇,陈磊.不同判据在边坡稳定性分析中的应用[J].公路标准设计,2020,3(5):78-83.