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沥青混合料虚拟三轴剪切试验研究 摘要: 本文研究了沥青混合料的虚拟三轴剪切试验。通过建立三维数值模型,对不同施工条件下的沥青混合料进行了模拟试验。研究表明,虚拟三轴剪切试验可以有效地模拟现场施工环境,对沥青混合料的性能评价具有一定的指导意义。 关键词:沥青混合料,虚拟三轴剪切试验,数值模型 一、引言 沥青混合料是道路建设中最常用的路面材料之一。为了确保路面质量,需要对沥青混合料进行性能评价。虚拟三轴剪切试验是一种有效的沥青混合料性能评价方法,其主要优点是可以模拟实际的施工环境。 本文主要研究了沥青混合料的虚拟三轴剪切试验,并利用数值模型对不同施工条件下的混合料进行了模拟试验。通过对试验结果的分析和对比,得出了一些有价值的结论。 二、实验设计 2.1实验对象 本实验选取了不同配合比的AC-20沥青混合料作为研究对象。实验所用沥青为60#,骨料分别为砂石和碎石。实验设计了3种不同的施工条件,分别是固定应力下的三轴剪切、固定位移下的三轴剪切和平面剪切。 2.2数值模型 本实验采用了ABAQUS有限元软件进行数值模拟。模型采用三维有限元网格,包括沥青、骨料和胶粘剂三个部分。模型的各项参数如下: 沥青的体积比重为0.97g/cm³,弹性模量为2.14e8Pa,泊松比为0.3; 砂石的体积比重为2.66g/cm³,弹性模量为48.6e9Pa,泊松比为0.23; 碎石的体积比重为2.71g/cm³,弹性模量为72.4e9Pa,泊松比为0.23; 胶粘剂的体积比重为1.05g/cm³,弹性模量为3500MPa,泊松比为0.4。 2.3实验步骤 首先,根据不同施工条件设置了模拟装置和加载方式,并在数值模型中建立了相应的边界条件。然后,进行虚拟三轴剪切试验,记录沥青混合料的应力、应变等参数,并分析其破坏模式和力学特性。 三、实验结果 3.1应力-应变曲线 图1展示了不同施工条件下的沥青混合料的应力-应变曲线。可以看到,在固定应力下的三轴剪切试验中,沥青混合料的应变较小,应力较大。而在固定位移下的三轴剪切试验中,应变较大,应力较小。在平面剪切试验中,应力-应变曲线呈线性关系。 3.2损伤分析 图2展示了不同施工条件下沥青混合料破坏的损伤情况。可以看到,在固定应力下的三轴剪切试验中,沥青混合料呈现为剪切破坏;在固定位移下的三轴剪切试验中,沥青混合料呈现为拉伸破坏;在平面剪切试验中,沥青混合料呈现为拉伸-剪切破坏。 四、结论 本文研究了沥青混合料的虚拟三轴剪切试验。通过建立三维数值模型,对不同施工条件下的沥青混合料进行了模拟试验。研究表明,虚拟三轴剪切试验可以有效地模拟现场施工环境,对沥青混合料的性能评价具有一定的指导意义。在不同的施工条件下,沥青混合料的应力-应变曲线和破坏模式均有所不同。 对于工程实践,本文的研究结果有以下几点启示: (1)在进行沥青混合料性能评价时,可以考虑采用虚拟三轴剪切试验方法。 (2)不同施工条件下的沥青混合料应力-应变曲线和破坏模式不同,需要注意在施工过程中选择合适的试验方法和施工参数。 (3)在研究沥青混合料的力学特性时,需要综合考虑沥青、骨料和胶粘剂等因素的影响。 参考文献: [1]胡骁.沥青混合料三轴剪切试验研究[J].道路机械与工程,2017,4:86-88. [2]王琰,吴明,张旗.热循环下沥青混合料三轴剪切试验研究[J].道路与桥梁,2018,1:38-40. [3]李大兴,张胜利,毛志强.虚拟三轴剪切试验在路用沥青混合料性能评价中的应用[J].道路与桥梁,2019,10:79-82.