基于射流和沟槽的主被动流动控制与降噪机理研究的任务书.docx
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基于射流和沟槽的主被动流动控制与降噪机理研究的任务书一、任务背景和意义随着现代工业技术的不断发展,飞行器、船舶、汽车、高速磁浮列车等都对流体动力学的研究提出了越来越高的需求。而流体力学领域的一个重要分支主被动流动控制技术,可以通过改变流体在物体表面流动状态,从而达到降低噪音、减小阻力、提高性能等效果,在工程实践中具有重要的研究与应用价值。然而目前主要的流动控制方法要么基于机械结构,要么利用化学法,能效低下、耗费巨大。因此,在使用流体动力学效应来控制流动并降噪的研究中注重的更多的是探讨一系列新方法理论和实验
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基于仿生技术的流动控制与降噪机理研究基于仿生技术的流动控制与降噪机理研究摘要:流动控制与降噪是科学技术领域中的一个重要问题,对于优化工程设计和提升环境质量具有重要的意义。本论文旨在研究基于仿生技术的流动控制与降噪机理,通过借鉴生物界的优秀特性和结构,以及运用工程技术手段,提出了一系列以仿生技术为基础的流动控制与降噪方法。通过对流动控制与降噪机理的研究,可以为后续工程设计提供借鉴和指导。1.引言1.1研究背景1.2研究意义2.仿生技术概述2.1仿生学原理2.2仿生技术应用领域3.流动控制与降噪机理研究方法3
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空腔流动机理分析及被动流动控制技术研究的中期报告.docx
空腔流动机理分析及被动流动控制技术研究的中期报告本报告是关于空腔流动机理分析及被动流动控制技术研究的中期进展报告,对项目的研究进展和成果进行总结和展望。一、项目背景空腔流动现象广泛存在于工程实践中,如涡轮机和汽车轮廓中的倒角等地方。空腔里的流体容易产生不稳定的涡旋和剪切层,对工程性能产生不利影响。因此,开展空腔流动的研究及被动控制技术的探索具有重要意义。二、研究内容本课题的研究内容包括:1.空腔流动的机理分析。通过数值模拟和实验研究,分析空腔流动中的关键流场特征,探究不同参数对流场结构的影响,揭示其物理机
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