基于动视觉特性的宁夏高速公路线形安全研究的任务书.docx

基于动视觉特性的宁夏高速公路线形安全研究的任务书
一、研究背景
随着宁夏经济的快速发展和社会的进步，交通出行需求大大增加，高速公路建设也日益发展。作为重要的交通基础设施之一，高速公路对于宁夏经济社会发展起到了不可或缺的作用，成为推动区域一体化、促进区域和谐发展的关键性交通系统。然而，在高速公路建设和使用过程中，线形安全一直是关注的重点问题。过弯区域、坡道降坡、收费站等是高速公路存在的危险点，如何通过科学合理的方法提高高速公路线形安全，保障道路施工和行车安全成为当前亟待解决的问题。
在车辆行驶中，视觉特性是影响人类驾驶行为的重要因素之一。驾驶员通过眼睛观察前方路段，识别并分析路面情况和路面特征，从而判断自身所处位置和行驶方向，完成驾驶操作。因此，研究驾驶员的视觉特性对于提高高速公路的线形安全具有重要的现实意义。
二、研究目的
本研究旨在通过研究驾驶员的视觉特性，探究影响高速公路线形安全的主要原因，并提出相应的控制措施，进一步提高高速公路线形安全。
具体研究目的如下：
1.分析驾驶员在高速公路驾驶过程中的视觉特性，研究其与行车安全之间的关系；
2.通过实地调查和实验分析，探究高速公路线形安全的主要问题及原因；
3.根据研究结果，提出高速公路线形安全控制措施及建议，为高速公路的安全建设提供科学依据。
三、研究内容
1.驾驶员视觉特性的分析
通过分析驾驶员在高速公路行驶中的视觉行为及有关资料，探究驾驶员注意力分配、视线扫描、反应时间等指标。调查研究驾驶员的视觉反应能力和视觉注意分配情况等方面，为进一步分析高速公路线形安全奠定基础。
2.高速公路线形安全问题调查
通过实地调查、交通安全记录统计、交通事故分析等方法，对高速公路线形安全问题进行深入研究。重点分析引发高速公路事故的原因、路段的特殊条件和环境影响等方面，为制定控制措施和建议提供科学依据。
3.高速公路线形安全控制措施研究
根据对高速公路线形安全问题的分析和归纳，提出相应的控制措施和建议，包括道路设计、交通管理等方面。通过对不同路况、不同情形下的控制措施及其效果的对比研究，推进高速公路线形安全的提升和交通事故的降低。
四、研究方法
1.文献资料分析法
对高速公路线形安全问题及驾驶员视觉特性有关的文献、资料进行梳理和收集，构建理论框架。
2.实地调查法
通过实地勘测、交通安全事故调查、问卷调查等方式收集相关资料，建立高速公路线形安全问题的分析档案。
3.实验研究法
通过在实验室和高速公路等实际场景下对不同情况下的驾驶员视觉特性分析、驾驶行为模拟和行为记录等方法进行研究分析，从而获取驾驶员驾车过程中的视觉行为数据及相应的反应时间、注意力分配等参数信息。
五、预期成果
通过本研究，预期取得以下成果：
1.分析高速公路线形安全存在的问题及原因，尤其是在不同路段、不同驾驶员及车辆的不同路况下的行车特点和反应时间的差异；
2.探讨高速公路线形安全的控制措施及建议，提出相应的路面改进方案、交通管理措施等；
3.提高高速公路线形安全的意识和技能，推进现代交通管理制度的建设和进步，提高高速公路交通安全的水平。