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基于ARM的智能公交车载终端系统设计开发的任务书
任务目标：
设计开发基于ARM的智能公交车载终端系统，实现车内信息管理、实时监控和乘客服务等功能需求。
任务要求与范围：
1.系统需设计开发基于ARM嵌入式平台，可扩展性强，支持IO口、UART通信等模块的应用。
2.系统需实现车辆信息管理，包括车辆路线、停靠站点、实时车辆位置和行驶状态等信息管理和查询。
3.系统需封装GSM/GPRS模块，实现远程控制、数据传输和信息查询等。
4.系统需支持语音、LED显示屏等交互设备，实现车内广播、站点信息提示等服务。
5.系统需实现智能公交车载终端监控，并接入车载监控系统，通过视频监控、GPS定位等实现车辆实时监控和车速、油耗等数据实时展示。
6.系统需实现乘客信息服务，包括车辆到站预警、票价计算、乘车刷卡等服务。
7.系统需结构化、模块化设计，具备稳定性、可靠性和安全性。
8.系统需实现可升级性和可维护性，包括软件、硬件和数据的升级和维护。
时间计划：
任务时间为三个月，由设计、开发、测试和上线四个阶段组成，具体时间计划如下：
1.设计阶段：1周，包括市场调研、需求分析、系统架构设计等。
2.开发阶段：7周，包括嵌入式平台搭建、各模块功能实现、系统集成和调试等。
3.测试阶段：2周，包括单元测试、模块测试、整体测试等环节，确保系统稳定、可靠。
4.上线阶段：2周，包括培训和部署，确保系统能够正常运行在公交车载终端上。
人员安排：
本项目需组建设计、开发、测试和市场推广四个小组，每个小组设一名负责人和多名成员，人员安排如下：
1.设计小组：1名负责人，2名成员，负责市场调研、需求分析、系统架构设计等。
2.开发小组：1名负责人，3名成员，负责嵌入式平台搭建、模块功能实现、系统集成和调试等工作。
3.测试小组：1名负责人，2名成员，负责单元测试、模块测试、整体测试等工作。
4.市场推广小组：1名负责人，2名成员，负责市场推广、培训和部署等工作。
经费预估：
本项目预算为20万，包括硬件和软件开发、测试和推广的所有相关费用。
风险评估：
1.硬件开发进度受限，可能会对软件开发产生影响，需考虑适当的开发冗余。
2.与公交车载监控系统、票务系统等的接口对接存在一定的技术难度，需增加沟通和协调。
3.系统运行环境实际情况与预期不符，可能对系统性能和稳定性造成一定影响，需加强测试和调试。
4.随着公交车运营规模的扩大，系统数据量可能会增大，需考虑数据存储和处理等问题。