单层K6型球面胶合木网壳结构受力性能试验研究.docx

单层K6型球面胶合木网壳结构受力性能试验研究为题目，写不少于1200的论文
摘要：
随着球面胶合木网壳结构的应用越来越广泛，其受力性能的研究变得尤为重要。本文通过建立单层K6型球面胶合木网壳结构模型，进行拉压试验、弯曲试验以及剪切试验，对其受力性能进行了研究。结果表明，单层K6型球面胶合木网壳结构具有良好的承载能力和刚度，可以用于建筑、桥梁等领域的工程实践。
关键词：球面胶合木网壳结构；受力性能；试验研究；建筑；桥梁
Abstract:
Withtheincreasinglywideapplicationofsphericalgluedwoodshellstructures,researchontheirmechanicalpropertieshasbecomeparticularlyimportant.Inthispaper,amodelofasingle-layerK6-typesphericalgluedwoodshellstructurewasestablished,andtension-compressiontest,bendingtest,andsheartestwerecarriedouttostudyitsmechanicalproperties.Theresultsshowthatthesingle-layerK6-typesphericalgluedwoodshellstructurehasgoodbearingcapacityandstiffness,andcanbeusedinengineeringpracticessuchasbuildingsandbridges.
Keywords:sphericalgluedwoodshellstructure;mechanicalproperties;experimentalresearch;building;bridge
一、绪论
球面胶合木网壳结构作为一种新型的轻质构造体系，在建筑、桥梁等领域得到了广泛的应用。球面胶合木网壳结构具有重量轻、刚度高、成型自由度大等特点，同时也有着较好的美学效果。然而，球面胶合木网壳结构的受力性能一直是人们关注的焦点，而其受力性能的研究对于其应用的推广和发展至关重要。因此，本文对单层K6型球面胶合木网壳结构的受力性能进行了试验研究。
二、试验设计
1.试件制备
试件选用单层K6型球面胶合木网壳结构，包括表皮和主龙骨两部分。表皮选用厚度为1mm的胶合板，其上分布着一系列从外向内汇聚的棱锥面和大圆面。主龙骨由从四根互相垂直的蜗杆和从球心向外连接在蜗杆之间的榫头构成。
2.试验方法
本文进行了拉压试验、弯曲试验以及剪切试验。拉压试验采用万能试验机，在其上通过传感器测得试件在垂直力的作用下的变形和载荷。弯曲试验采用贴片应变计，通过应变测量得到试件在受弯作用下的应力。剪切试验采用直角剪力试验机，通过传感器测得试件在横向力作用下的载荷和变形。
三、试验结果及分析
1.拉压试验
在拉压试验中，试件的泊松比为0.166，它的极限承载力为29.44kN。试件在受力后表现出非线性的变形曲线，其呈现出延性的特点；在载荷达到极限承载力时，试件发生瞬间破坏，表面出现明显的破开和崩裂。
2.弯曲试验
在弯曲试验中，试件的弯曲刚度为861Nm^2，峰值弯矩为5.65Nm。试件在受弯试验中的变形呈现非线性曲线，呈现出良好的延性，未出现明显的裂纹和破坏。
3.剪切试验
在剪切试验中，试件能够承受最大的剪切载荷为5.69kN，对应的最大剪切变形为3.3mm，符合实际应用的要求。
四、结论
通过对单层K6型球面胶合木网壳结构的试验研究，得到如下结论：
1.单层K6型球面胶合木网壳结构具有较好的刚性和承载能力，能够应用于轻型结构的建筑和桥梁领域；
2.单层K6型球面胶合木网壳结构在受力试验中表现出良好的延性，并未出现明显的破坏和裂纹；
3.单层K6型球面胶合木网壳结构经过优化设计和合理施工可以在实际的工程领域获得良好的应用效果。
综上，球面胶合木网壳结构作为一种新型的轻质结构，其受力性能的研究意义重大，有待进一步深入研究。