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双气隙液冷式电涡流缓速器多场耦合与试验研究的任务书
任务书
题目：双气隙液冷式电涡流缓速器多场耦合与试验研究
一、研究背景
随着机械工业、航空航天、船舶工业的不断发展，对于机械设备的精度和稳定性要求也越来越高。在机械传动领域中，缓速器的使用越来越广泛。相较于机械减速机而言，缓速器具有功率密度大、传动效率高、易于布局等特点，因此在机械传动系统中具有广泛的应用前景。
在缓速器中，电涡流缓速器是一种非接触式的器件，其具有耗散低、寿命长、响应灵敏等特点，具备了很高的实用价值。双气隙液冷式电涡流缓速器是一种新型的电涡流缓速器，其结构与传统的电涡流缓速器相比，具有更加稳定的性能和更长的寿命。研究其多场耦合特性，探究其性能影响因素，对其结构和性能的提升至关重要。
二、研究目的
本课题旨在通过对双气隙液冷式电涡流缓速器的多场耦合特性的研究，探究其性能影响因素，并进行试验研究，为该器件的实际应用提供理论和实验依据，以提高该器件的性能和可靠性。
三、研究内容
本研究的主要内容分为以下两个方面：
1.双气隙液冷式电涡流缓速器多场耦合特性研究
（1）建立双气隙液冷式电涡流缓速器的三维有限元模型，考虑其电磁场、温度场、流场等多场耦合特性；
（2）研究双气隙液冷式电涡流缓速器在不同工况下的电磁场、温度场、流场等耦合作用，探究其对性能的影响因素；
（3）研究双气隙液冷式电涡流缓速器的稳态和暂态特性，分析其响应速度、响应精度等性能指标。
2.双气隙液冷式电涡流缓速器试验研究
（1）设计实验方案，建立双气隙液冷式电涡流缓速器试验平台；
（2）对双气隙液冷式电涡流缓速器的性能指标进行试验研究，如响应速度、响应精度、温升等指标；
（3）通过试验研究探究双气隙液冷式电涡流缓速器的优化方案，提高其性能和可靠性。
四、研究方法
（1）理论研究法：通过对双气隙液冷式电涡流缓速器的结构、工作原理、多场耦合特性等方面的分析，建立数学模型，探究其性能影响因素；
（2）有限元模拟法：建立双气隙液冷式电涡流缓速器三维有限元模型，模拟其在不同工况下的电磁场、温度场、流场等耦合作用，研究性能指标；
（3）试验研究法：通过建立试验平台，对双气隙液冷式电涡流缓速器的性能指标进行实验研究，探究其优化方案。
五、研究计划
本研究计划分为以下四个阶段：
第一阶段（1个月）：文献调研阶段，全面了解双气隙液冷式电涡流缓速器研究现状和发展趋势；
第二阶段（3个月）：建立双气隙液冷式电涡流缓速器三维有限元模型，开展仿真研究；
第三阶段（6个月）：研究双气隙液冷式电涡流缓速器的多场耦合特性，探究其性能影响因素；
第四阶段（8个月）：建立试验平台，对双气隙液冷式电涡流缓速器性能指标进行试验研究，提出优化方案。
六、研究成果
本研究的主要成果包括以下几个方面：
1.完成双气隙液冷式电涡流缓速器多场耦合特性的分析，探究其对性能的影响因素；
2.建立了双气隙液冷式电涡流缓速器的仿真模型，并进行了仿真研究；
3.完成了对双气隙液冷式电涡流缓速器的试验研究，提出了优化方案；
4.发表学术论文若干篇。