人机驾驶混合交通流建模与仿真的任务书.docx
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基于元胞自动机的城市路段混合交通流建模与仿真的任务书任务名称:基于元胞自动机的城市路段混合交通流建模与仿真任务背景:城市交通拥堵现象日益严重,尤其是在交通流混杂的路段,道路通行效率低下、交通事故频繁发生等问题更为突出。因此,在城市路段混合交通流建模与仿真方面的研究非常重要,可以帮助我们更好地理解交通流运行规律,制定更合理的交通规划和交通控制策略。任务目标:本任务旨在基于元胞自动机(CellularAutomata,CA)理论,建立针对城市路段混合交通流的交通模型,实现相应的交通流仿真。任务内容:1.研究城
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基于驾驶行为的交叉口混合交通流建模研究综述报告交叉口混合交通流是城市交通运输中的一个重要问题,它代表了城市交通拥堵的一个重要因素。因此,交叉口混合交通流的建模研究对于改善城市交通拥堵,提高道路交通效率以及保障交通安全具有重要的意义。本篇综述报告主要就当前简述驾驶行为对交叉口混合交通流模型研究的影响进行分析。首先,理解驾驶行为是交叉口混合交通流建模的关键因素之一。其中驾驶行为是受人对周围环境的感知及个体决策行为的影响形成的。驾驶人的感知能力和行为决策会影响到对道路交通流量的产生,同时也会影响到交叉口混合交通
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