丽攀高速某昔格达高填方路堤稳定性研究的中期报告.docx

丽攀高速某昔格达高填方路堤稳定性研究的中期报告
某昔格达高填方路堤稳定性研究中期报告
一、背景
某昔格达高速公路是中国西南地区的一条重要的高速公路，连接滇藏高原和内地地区。其中，昔格达段是该高速公路的重要组成部分，该段道路穿越高山和峡谷地区，道路的地质条件复杂，难以保证路基的稳定性，因此将路基稳定性研究作为提高安全性和保证路况畅通的重要任务。
二、目的
本文的目的是通过对昔格达高速公路某路段的路基进行稳定性研究，探索其稳定性问题的原因，分析其稳定性对公路通行的影响，并提出相应的治理和改善措施，为高速公路的安全畅通提供技术支持。
三、实验设计
本研究选取昔格达高速公路某路段的路基作为研究对象，通过现场实地勘察、钻孔取样和室内试验等方法，对路基的稳定性进行综合分析。
1.现场实地勘察
在实地勘察过程中，我们对路基的地势、土质、地下水位等进行了详细的观测和记录。主要通过以下方式进行：
（1）采用实测方法对路基的地形地貌进行测绘；
（2）对路基过程中的地质断层、滑坡等地质灾害进行标记和记录；
（3）通过掌握降雨情况和地下水位来确定地下水对路基的影响。
2.钻孔取样分析
为对路基的土质特性进行研究，我们在路基上选择了9个钻探点，进行了钻孔取样。抽取的样品经过室内试验分析，得到了土壤类型、颗粒级配、固结性等各项指标。主要涉及以下方面：
（1）对土壤类型进行分类并进行实测；
（2）对土壤的颗粒级配进行分析；
（3）对土壤的固结性和剪切强度进行试验研究。
3.室内试验分析
在室内，我们对采集的样品进行了各种试验，以进一步分析它们的物理和化学特性，特别是对其强度和固结性进行了研究。
四、实验结果与讨论
经过前期的实地勘察、钻孔取样、室内试验等研究方法，我们可对昔格达高速公路某路段进行土质特性分析、分层检测和固结指标测试等。我们获得了如下结果：
1.路基稳定性问题主要表现在路基置换压缩。
2.其次，在地形过于陡峭的地方，路基会受到侵蚀和下滑的影响，而这些地方正是容易产生滑坡的地方。
3.在钻孔取样中，我们发现路基土层具有综合性能差、性质异和强度差的特点。
4.室内试验显示土层粘性系数小、强度差、固结阻力小。雨水渗透性大、容易发生毛细力分析，失稳倾向强。
针对研究结果，我们有以下几个建议：
1.增加路基面积，适当减少水土流失。
2.将基础的支撑方式改善为混凝土基础或加厚压实班中配置过硬的路面建立车辙，以加强路基的支撑。
3.建立预警系统，根据天气预报及时安排人员在易发滑坡地段加强监控，避免出现灾害事件。
五、结论
通过本次研究，我们可以看出昔格达高速公路某路段的路基稳定性存在问题，主要表现在路基置换压缩、土地侵蚀和下滑的影响等。此外，路基所处位置的地形地貌复杂，土质性质差异较大，缺乏必要的支撑和固结性。
针对以上问题，我们针对性地提出了相应措施，建议增加路基面积、改善压实程度、建立预警系统等，以保证公路的安全畅通，同时也为类似的研究提供了一定的参考价值。