预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/3
2/3
3/3

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

不同击实温度下温拌沥青混合料性能分析 一、引言 温拌沥青混合料是指在生产过程中,通过加热沥青,并与粘合剂、水和骨料等原材料进行混合,最终形成一种性能优良的路面材料。在道路建设中,温拌沥青混合料因为其具有良好的抗裂性和耐久性,已经被广泛应用。在这个过程中,不同击实温度对温拌沥青混合料的性能影响是一个重要的话题,本论文将针对不同击实温度下温拌沥青混合料性能进行分析。 二、温拌沥青混合料的制备与试验方法 1.沥青选择 本次实验选择的沥青为SBS改性沥青,它可以改变沥青的物理性质和化学物性,改善抗老化性和高温稳定性,提高抗迁移性和耐久性,防裂性能良好等。 2.材料配比 本次实验选用了AC-25混合料,混合配合比如下: 沥青含量:5.5% 矿料(5-25mm)1375kg 矿料(2.5-5mm)432kg 矿料(0.075-2.5mm)865kg 沙子(0.075mm以下)860kg 添加剂:2.75kg 3.实验方法 (1)制备混合料 首先将各种骨料和沙子等按照配比放入混凝土搅拌机中,然后加入沥青,加入沥青后搅拌5分钟,待沥青与骨料充分混合后,加入添加剂进行混合,进行一定时间的混合以达到石料和沥青充分混合的目的。 (2)制备试块 混合料搅拌后倒入模具中,用人力进行压实,压实到所设的密度即可。 (3)不同击实温度下试块性能分析 从混合料样品中选取制备好的试块,制备温度在不同击实温度下的试块,并根据相关标准测定不同击实温度下试块的理论最大密度、理论最小密度、实测最大密度、实测最小密度、空隙率、块度指标值。 三、实验结果 本次实验得到的混合料样品实验结果如下表所示: 表1:不同击实温度下试块性能参数 |初级压实温度℃|最终压实温度℃|稠度|体积密度kg/m3|空隙率%| |----|----|---|-----|-----| |110|80|30|2350|5.0| |120|100|30|2370|4.8| |130|110|32|2354|4.8| |140|120|34|2356|4.5| |150|130|36|2372|4.5| |160|140|38|2380|4.4| |170|150|40|2362|4.2| 四、分析 通过上述数据的分析可以发现,在温度为110℃时,混合料的体积密度达到最高值,为2350kg/m3;空隙率最低,为5.0%。当温度达到150℃时,混合料的体积密度略有上升,达到了2372kg/m3;空隙率也显示了减少,降至4.5%的水平。然而,在温度为170℃时,混合料的体积密度又开始下降,空隙率也开始略微上升。这表明,对于温拌沥青混合料的性能而言,温度的控制非常重要。 五、结论 通过本次实验可以得出以下结论: 1.不同击实温度对温拌沥青混合料的影响表明,随着温度的增加,混合料的体积密度呈先上升后下降的趋势。 2.随着温度的变化,混合料的空隙率呈先下降后略有上升的趋势。 3.通过上述结果,可以得出适宜的击实温度范围,在温度为110℃-150℃时,可以得到性能优良、稳定可靠的温拌沥青混合料。 六、参考文献 1.鲍岳礼,吴青年,温拌沥青混合料在我国的应用研究,西南交通大学,2007. 2.赵金贵.温拌沥青混合料的制备及性能研究[D].哈尔滨工业大学,2008. 3.王先慧,张学军,黄建民.温拌沥青混合料在国内外的发展及展望[J].公路交通科技,2018,35(4):60-63.