下穿既有铁路连拱隧道施工工法研究.docx

下穿既有铁路连拱隧道施工工法研究为题目，写不少于1200的论文
摘要
本文旨在研究下穿既有铁路连拱隧道施工工法。通过对该工法的研究，提高了下穿既有铁路连拱隧道施工效率和质量。该工法主要包括挖掘开挖工作、支护系统、道床和轨道安装等工作。文章重点分析了挖掘开挖工作中隧道斜率、动态监测和支护工作中地质勘察、支护结构设计等关键技术的应用。同时，还探讨了在道床和轨道安装过程中应注意的事项。该研究成果可为下穿既有铁路连拱隧道的施工提供参考和借鉴。
关键词：下穿既有铁路；连拱隧道；施工工法；挖掘开挖工作；支护系统；道床和轨道安装
Abstract
Thispaperaimstostudytheconstructionmethodsoftheunder-crossingexistingrailwaycontinuousarchtunnel.Throughtheresearchofthismethod,theefficiencyandqualityoftheconstructionoftheunder-crossingexistingrailwaycontinuousarchtunnelhavebeenimproved.Theconstructionmethodmainlyincludesexcavationwork,supportsystem,roadbedandtrackinstallation,etc.Thearticlefocusesonanalyzingtheapplicationofkeytechnologiessuchastunnelslopeinexcavationwork,dynamicmonitoringinsupportwork,geologicalsurvey,andsupportstructuredesign.Atthesametime,themattersneedingattentionintheprocessofroadbedandtrackinstallationarealsodiscussed.Theresearchresultscanprovidereferenceandguidancefortheconstructionofunder-crossingexistingrailwaycontinuousarchtunnels.
Keywords:under-crossingexistingrailway;continuousarchtunnel;constructionmethod;excavationwork;supportsystem;roadbedandtrackinstallation
1.简介
下穿既有铁路连拱隧道工程是在原有的铁路上面修建的新型建筑，主要为铁路交通提供过境通道。相较于地面建筑，该工程具有施工难度大、工期长、制约条件多等特点。因此，需要对下穿既有铁路连拱隧道的施工工法加以研究和探索。本文将探讨下穿既有铁路连拱隧道施工工法中的技术难点和关键技术。
2.挖掘开挖工作
挖掘开挖是连拱隧道施工中的核心工作之一。该工作旨在将隧道内的土方和岩石挖掘出来，以保证隧道的长宽高尺寸符合设计要求。下穿既有铁路连拱隧道挖掘开挖工作的斜率对施工质量有着重要影响。因此，斜度的计算和控制必须严格执行。斜度的计算需要考虑地质情况、勘察数据、隧道长度和隧道深度等多个因素，以保证隧道斜度符合要求。此外，挖掘作业过程中应加强动态监测，及时发现和处理下穿既有铁路存在的变形和沉降现象，保证下穿既有铁路的安全。
3.支护系统
支护系统是保障连拱隧道施工安全和质量的核心系统。下穿既有铁路连拱隧道支护工程必须要进行地质勘察，以便确定地质条件和相应的支护措施。钢筋混凝土拱形结构是下穿既有铁路连拱隧道的重要支护措施。隧道施工中的拱形结构设计应考虑轴力、弯矩、剪力等多种因素，以保证结构设计的合理性。
4.道床和轨道安装
道床和轨道安装也是下穿既有铁路连拱隧道施工中的重要环节。在下穿既有铁路施工过程中，应特别注意下穿既有铁路的破坏和压实情况，以保证道床和轨道的安装质量和轨迹的平滑度。
5.总结
本文结合实际施工经验和技术要求，综合分析了下穿既有铁路连拱隧道施工工法的技术难点和关键技术。通过对挖掘开挖工作、支护系统和道床和轨道安装等工作的分析和探讨，提高了下穿既有铁路连拱隧道施工质量和效率。对下穿既有铁路连拱隧道施工的研究和探索，具有重要的实际意义。