TCP--BBR拥塞控制算法的公平性优化研究的中期报告.docx
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TCP--BBR拥塞控制算法的公平性优化研究的中期报告.docx
TCP--BBR拥塞控制算法的公平性优化研究的中期报告一、研究背景随着网络规模的不断扩大,网络拥塞问题也越来越突出。拥塞控制算法作为解决这个问题的关键,一直受到广泛关注。TCP作为一种经典的拥塞控制算法,已经成为了互联网传输协议的基石。然而,传统的TCP协议有一些缺陷,比如不佳的吞吐量和高延迟等。因此,人们不断尝试改进TCP算法,寻求更好的性能。其中,BBR(BottleneckBandwidthandRound-trippropagationtime)算法作为一种较新的TCP拥塞控制算法,受到了广泛的关
基于优化的网络拥塞控制算法研究的中期报告.docx
基于优化的网络拥塞控制算法研究的中期报告一、研究背景网络拥塞是指网络中的一部分节点或链路无法承受大量的数据流量,导致网络中的数据包在传输过程中出现丢失、延迟等问题,最终导致网络的性能下降、吞吐量减小等问题。因此网络拥塞控制一直是网络技术研究领域中的一个重要问题。目前,网络拥塞控制主要采用的是传统的拥塞控制算法,例如TCP的拥塞控制算法,但由于网络应用环境的变化和网络规模的扩大,这些传统的拥塞控制算法开始出现局限,无法满足当前网络拥塞控制的需求。因此,研究针对现代网络环境的优化网络拥塞控制算法已成为网络技术
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实现公平性的拥塞控制算法研究的开题报告一、选题背景随着互联网的快速发展,网络拥塞控制算法的研究变得越来越重要。传统的拥塞控制算法如TCPReno、TCPVegas等在处理网络拥塞时表现出了很好的性能,但是它们并没有考虑网络实际上是由很多个小的网络组成,这些小的网络之间的差异性很大,可能导致不同的流量拥有不同的网络资源,从而导致流量的不公平。因此,为了提高网络的公平性,研究公平的拥塞控制算法变得越来越重要。二、研究内容本研究计划研究实现公平性的拥塞控制算法,主要包括以下内容:1.研究不同网络资源之间的差异性
FASTTCP拥塞控制算法的研究与改进的中期报告.docx
FASTTCP拥塞控制算法的研究与改进的中期报告一、研究目的本次研究的目的是对FASTTCP拥塞控制算法进行深入探究,并在原有算法的基础上进行改进和优化。通过这种方式来提高TCP网络的性能,缓解拥塞问题对网络带宽和传输速度的影响。二、研究内容1、FASTTCP拥塞控制算法的原理和机制2、FASTTCP算法的优缺点分析3、FASTTCP算法的改进方案和实现方法4、实验测试和数据分析三、研究进展1、FASTTCP算法的原理和机制FASTTCP是一种基于主动队列管理算法的拥塞控制算法,它主要通过预测网络中的拥塞
DTN路由算法及拥塞控制的研究的中期报告.docx
DTN路由算法及拥塞控制的研究的中期报告尊敬的评委老师,大家好:我正在进行的研究是关于DTN(Delay-TolerantNetwork)路由算法及拥塞控制的研究,我在此中期报告中想向大家汇报一下我的研究进展和结果。一、研究背景和意义DTN是一种适用于无线网络的网络结构,它克服了无线网络中通信范围、带宽、能量等方面的限制,可以实现不连续、不稳定的网络连接。DTN的典型应用是在没有固定基础设施的环境下进行数据交换,如人与人之间的信息交流、船舶间的通讯、无人机之间的协同等。DTN的路由和拥塞控制是DTN中重要