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GSM-R网络分组域EDGE系统性能研究的中期报告
本中期报告主要介绍了GSM-R网络分组域EDGE系统性能研究的进展情况，以及在此过程中遇到的问题和解决方案等相关内容。
一、研究背景
GSM-R系统是为了满足铁路通信特殊需求而设计的全球性移动通信系统，它采用GSM技术，具有高可靠性、广覆盖、漫游性以及多媒体业务等优点，已成为世界上主要的铁路通信标准。在GSM-R系统中，分组域技术被广泛应用，通过分组传输机制提高了通信质量和效率，优化了网络性能。
另一方面，EDGE技术作为2G系统向3G过渡的桥梁，也被许多铁路部门使用，以满足更高速率的业务需求。因此，研究GSM-R网络分组域和EDGE技术的性能和融合是十分必要和重要的。
二、研究目的
本研究针对GSM-R网络分组域和EDGE系统进行了性能测试和分析，旨在探索两者之间的融合，为铁路通信网络的优化和升级提供参考。具体目的如下：
1.分析分组域技术对GSM-R系统通信质量和效率的影响；
2.测试EDGE系统在GSM-R网络分组域环境下的性能表现；
3.研究GSM-R网络分组域和EDGE系统的融合方式和优化方案。
三、研究过程
为了实现以上研究目的，我们做了以下方面的实验和测试：
1.建立GSM-R网络分组域测试平台，包括模拟铁路通信环境的测试场地和真实的移动通信终端；
2.对GSM-R系统进行分组域测试，对比分组技术和非分组技术的性能表现；
3.测试EDGE系统在GSM-R网络分组域环境下的单用户和多用户性能；
4.搭建GSM-R网络分组域和EDGE系统融合实验平台，测试并优化系统性能。
四、研究结果
1.GSM-R网络分组域的性能分析
通过对GSM-R系统分组域技术的测试和分析，我们发现分组域技术能够显著提高系统的通信效率和质量，尤其是对于大量短数据传输的业务，分组技术表现更为明显。
2.EDGE系统在GSM-R网络分组域环境下的性能测试
在单用户测试中，EDGE系统的性能表现良好，可实现稳定的高速率传输。在多用户测试中，系统表现出了一定的干扰和容量限制，需要进一步优化。
3.GSM-R网络分组域和EDGE系统的融合优化
通过对两者的融合实验，我们发现采取一些优化策略可以显著改善系统性能，如改善系统的调度算法，优化信道管理等等。
五、研究结论
通过本次研究，我们得出以下结论：
1.分组域技术能够有效提高GSM-R系统的通信效率和质量；
2.在GSM-R网络分组域环境下，EDGE系统的性能表现依然良好，但需要进一步优化；
3.通过优化系统融合方案和实现一定的性能优化策略，可以显著提高系统性能。
六、研究展望
本次研究还存在一些问题和不足，如样本数据较小，测试环境可能与实际铁路业务存在一些差异等等。下一步需要进一步扩大样本范围和优化测试环境加以完善，同时我们还将进一步研究分组域和其他移动通信技术的结合方式，为铁路通信网络的升级和改进提供更多的参考。