ECVT混联式混合动力控制策略研究的任务书.docx

ECVT混联式混合动力控制策略研究的任务书
任务书
一、任务背景
混合动力汽车是一种将传统燃油发动机与电动机结合在一起的汽车，通过对电动机与燃油发动机进行协调配合，实现汽车运行效率的最大化。混合动力汽车在节能减排方面具有很大的优势，与传统燃油汽车相比，其燃油消耗量可以减少20%到40%，并且能够减少二氧化碳等有害气体的排放量。
然而，混合动力车的研发工作仍然在不断完善，其中控制策略的研究也成为了目前的研究重点之一。基于此，本次研究旨在探究一种搭载ECVT混联式混合动力控制策略的混合动力车。
二、任务内容
本次研究的任务为：
1.详细分析ECVT混联式混合动力控制策略的工作原理和特点。
2.选择典型的混合动力车型和传统汽车车型，通过数值模拟、工程试验等方法，以比较分析的方式来探究ECVT混联式混合动力控制策略在混合动力车上的应用效果。
3.设计并开发一套ECVT混联式混合动力控制算法，并通过在混合动力车上的实际应用，验证算法在混合动力车上的效果。
4.基于上述工作，撰写研究报告。
三、任务要求
1.对ECVT混联式混合动力控制策略的原理有较为深入的了解，能够熟练掌握相关软件和工具的使用。
2.有较强的数据分析和数值模拟能力，能够对实验结果进行分析并得出可靠的结论。
3.能够开发出一套基于ECVT混联式混合动力控制策略的控制算法，并能够灵活应用到不同的混合动力车型中，从而进一步优化混合动力汽车的性能和节能效果。
4.对混合动力汽车控制策略相关领域有一定了解，能够客观全面地撰写技术报告和学术论文。
四、任务进度计划
本次研究计划时间为12个月，进度计划如下：
第1-2个月：熟悉已有的研究成果，并对混合动力汽车控制策略相关领域进行深入了解；
第3-5个月：选择典型的混合动力车型和传统汽车车型，并通过数值模拟、工程试验等方法，对两种不同车型的性能进行比较分析；
第6-8个月：设计并开发一套基于ECVT混联式混合动力控制策略的控制算法，并通过在混合动力车上的实际应用进行验证；
第9-11个月：对实验结果进行分析并得出可靠的结论，编写研究报告；
第12个月：论文的修改和定稿，准备发表。
五、经费预算
1.设备费：50000元。
2.人员费用：研究经费共30万元，用于支付研究人员、实验室技术人员和管理人员的薪资和其他相关费用。
3.材料费：10000元。
4.差旅费：20000元，用于研究人员前往参加学术会议和学术讲座等。
总经费为45万元。
六、任务执行单位
本次研究由某汽车公司的研究院承担，任务的组织和实施工作将由公司的研究人员和实验室技术人员完成。相关的技术和资金支持将由公司提供。
七、任务的意义
本次研究将探究一种新型的ECVT混联式混合动力控制策略在混合动力汽车上的应用，为混合动力汽车的研发和生产提供重要的技术支撑。混合动力汽车是一种具有广泛应用前景的新型汽车，其可节约资源、减少能源消耗、降低环境污染等特点得到了越来越多的认可，因此混合动力汽车的研究和开发具有重要的意义和价值。