EPS及ESP系统影响下的电控空气悬架控制策略仿真及试验的任务书.docx

EPS及ESP系统影响下的电控空气悬架控制策略仿真及试验的任务书
任务书
一、任务目标
1.确定电控空气悬架的控制策略，并进行仿真和试验。
2.分析EPS和ESP系统的影响，以优化电控空气悬架的控制策略。
3.在仿真和试验中验证控制策略的正确性和可行性。
二、任务内容和要求
1.研究电控空气悬架的控制策略
通过文献调研和分析，确定电控空气悬架的控制策略。在参考前人的基础上，结合EPS和ESP系统进行优化，以提高整车的操控稳定性和舒适性。
2.进行仿真和试验
建立电控空气悬架控制系统的仿真模型，并进行仿真研究。通过对仿真结果的分析和验证，调整控制策略，以达到最优控制效果。
在完成仿真研究后，进行试验研究。搭建试验平台，进行真实环境下的试验，验证仿真结果的正确性和可靠性。根据试验结果，再次修正和优化控制策略。
3.撰写毕业论文
在完成研究任务后，撰写毕业论文。论文应包括以下内容：研究背景与意义、相关理论研究、控制策略的确定与优化、仿真与试验研究、结果分析与讨论、结论与展望等部分。
三、任务进展计划
1.第一周：
了解电控空气悬架的基本原理和构造，及其在整车中的作用。
2.第二周：
分析文献，对电控空气悬架的控制策略进行初步探讨。
3.第三周：
在控制策略确定的基础上，建立电控空气悬架的控制系统仿真模型。
4.第四周-第七周：
进行仿真研究，对模型进行验证，并进行初步的控制策略优化。
5.第八周-第十周：
搭建试验平台，开展试验研究，并对仿真结果进行再次验证。
6.第十一周-第十二周：
整理并分析试验结果，对控制策略进行最终的修正和优化。
7.第十三周-第十四周：
撰写毕业论文，并进行初步汇报。
8.第十五周：
论文完成，进行最终报告并答辩。
四、任务组成与分工
1.任务组成：本课题为个人研究任务。
2.任务分工：
个人：负责全面完成研究任务，包括文献调研、仿真模型建立、仿真研究、试验研究、数据分析和撰写毕业论文等工作内容。
指导教师：对任务进行指导和指导，协助解决研究中出现的问题，对论文的撰写和预答辩提出意见和建议。
五、参考文献
1.王晓医，左长城，黄忠发.汽车空气悬架控制策略研究[J].机械与电子，2015，(9):158-161.
2.董鹏，周炜，王伟.电控气悬架控制策略研究[J].内燃机车，2019,(1):28-32.
3.张伟，张三，李四.基于PID控制的电控气悬架控制策略研究[J].机械工程师，2017，24(6):25-28.
4.刘建，王大，张小.汽车电控气悬架控制策略的研究[J].轨道交通技术，2015，(3):3-6.
6.徐空，谢瑞工，窦宝平.飞行器的空气悬架控制策略[J].飞行技术，2019,(10):45-49.