预制构件装运堆放吊装安全技术交底.docx

预制构件装运、堆放、吊装安全技术交底
工程名称：施工单位建立单位分项工程名称作业部位交底部门交底人施工期限年月日至年月日承受交底班组或员工签名：交底内容：(1)指挥人员应以色旗、手势、哨子等进展指挥。操作前应使全体人员统一熟识指挥信号，指挥人应站在视线良好的位置上，但不得站在元护栏的墙头和吊物易碰触的位置上。(2)操作人员必需戴安全帽，高处作业应配挂安全带或设安全护栏。工作前严禁饮酒，作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。(3)建筑物外围必需设置安全网或防护栏杆，操作人应避开物件吊运路线和物件悬空时的垂直下方，并小得用手抓住运行中的起重绳索和滑车。(4)凡起重区均应按规定避开输电线路(按“现场用电与有关安全交底”要求执行)，或实行防护措施，并且应划出危急区域和设置警示标志，制止非有关人员停留和通行。交通要道应设专人戒备。(5)起重所用的材料、工具(如主拔杆、风缆、地锚、滑车、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等)应常常检查、保养和加油，发觉不正常时，应准时修理或更换。土法起重应使用慢速卷扬机。所选用的受力机械、工具、材料均应按起重量通过计算确定，起重机吊钩和卡环最大起重量可参考表1、表2。起重吊钩最大起重量及主要尺寸参考表表1起重用卡环尺寸及安全吊重参考裹表2(6)起重用的钢丝绳应力，应依据使用状况确定安全系数。作风缆用的钢丝绳的抗拉强度不得小于荷载的3.5倍；手动机具不得小于4.5倍，电动机具不得小于5-6倍，用作水平吊重缆索时不得小于10倍。可参考下表。钢丝绳安全系数的最小害许值爰鼓轮或滑轮的直径最小窖许值表3注：d为钢丝绳的直径。(7)通过滑轮的钢丝绳不准有接头，起重钢丝绳的接头只许采纳编结固接，作风缆时可用卡具接；钢丝绳采纳编结固接时，编结局部的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结局部应捆扎细钢丝。采纳绳卡固接时，数量不得少于3个。绳卡的规格数量应与钢丝绳直径匹配(见下表)。最终一个卡子距绳头的长度不小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳工作时受力的一侧．“u”形螺栓须栓在钢丝绳的尾端，不得正反交叉。绳卡固定后．待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1／3左右。作业中必需常常检查紧固状况。注：d为钢丝绳直径。(9)风缆的锚点一般采纳角钢或圆木短桩，锚桩按详细状况设置一根或两三根，桩人土深度不少于15m。如四周有结实牢靠的钢筋混凝土建筑物或构筑物，通过检查计算，也可栓系；但制止栓在电杆、输电塔、管道、生产运行中的设备、树木、旧桩、脚手架(包括棚架)和新砌筑的或薄弱的砖构造上。风缆锚点与拔杆(或井架)的距离应不少于拔杆高度(即与地面夹角不大于45°为宜)。如遇土质较软或受力较大的风缆则应挖坑埋置地锚，地锚用料和规格尺寸应经过计算，锚坑长度应不小于15m，埋人深度也不少于15m，但假如拔杆过长，井架过高(超过20m)或风力较大，土质较软时，仍应通过计算加长加深。地坑复土应分层(必要时掺进砂石)夯实。(10)垂直方向，不准用开口滑轮，滑轮的挂钩在挂着绳索后，须用8号以上的铅水线绑牢，以防滑脱。起重用的吊钩外表要光滑，不许有毛刺、裂痕、变形等缺陷，同时制止在吊钩上焊接和钻孔或超荷使用。(儿)起重工作前应具体检查镭点和一切起重机具的牢靠程度，进展试吊，试吊时选择不利角度进展，观看拔杆(钢塔)的刚度有无发生过大弯曲、倾斜和扭转现象。吊起离地20-30cm时，应稍停而作四周检查，如无发觉特别，才连续进展操作。(12)风缆横跨交通时，应遵照交通安全规定的高度，并且作明显的标志(如挂红布等)。牵引钢丝绳横跨路面时，应挖地坑埋置，坑面应铺上强度能承受来往车辆重量的盖板。牵引绳和变向滑轮在吊装中严禁一切人员在其内侧停留，变向滑轮应固定于坚固的物体或锚桩上。(13)起吊较重、太长的物体，除绳索钩紧吊环外，还应加跨过底部安全绳索一道以作保险；并应平稳缓慢上升，两端用拉缆拉稳。(14)凡起吊物体构件左右两侧有临时支撑固定者(如屋架、吊车粱等)，必需在吊钩钩紧，吊索张紧后，方准除掉临时支撑。(15)夜间作业应有足够的照明，遇恶劣天气及5级以上大风时，应停顿高处起重作业。补充作业指导内容：