高速公路预防计重收费内部违规情况思考.doc

书山有路勤为径学海无涯苦作舟。高速公路预防计重收费内部违规情况思考我省高速公路自4月1日实施计重收费至今已平稳运行了5年多。这其间不断增设了进口自动发卡系统进出口全车牌识别系统、现金传输系统、etc不停车收费系统等等。科技设备的增设使我们的营运管理更加规范、系统和精准但同时也存在一些新的问题需要我们研究和探索。本文下面就预防计重收费内部违规谈谈看法：一、计重收费可能出现内部违规的几种现象1、增加货车轴限2、减少货车总重3、利用优惠政策4、利用计重设备缺陷5、货车改客车6、客车降档7、私自发空卡8、利用预编卡的管理漏洞9、非法利用ic卡读写设备进行制卡10、串通司机换卡11、截留通行费票据二、剖析计重收费内部违规的具体方法1、增加货车的车轴减少超限率收费。因为计重收费是以实地测量的车货总重作为收费的依据轴数越多对公路的承载能力就越大其超限率就越低。于是一些司机私装假轴或收费人员故意更改增加轴型从而达到降低超限率和收费标准的目的。2、不及时上报设备丢轴故障减少车货总重量。收费人员不及时更改设备故障造成的掉轴（因车辆过磅时掉轴后其相应的轴重量也失去）或利用搭桥手段达到减轻车货总重的目的。3、利用绿色通道政策减免通行费。因“绿色通道”政策在执行过程中由收费人员根据装载的货物现场判断直接减免放行。一些收费人员在“整车”和“货物”上做文章或是未认真检查装载货物的真实性从而达到减免通行费的目的。4、利用出口超宽车道计重设备缺陷减重收费。由于超宽道设备安装的较宽货车走s型动作既不明显这时收费员假装没发现司机很轻易就能减少总重逃费。5、故意误操作导致货车按车型收费。当货车过磅超限或设备故障无轴重信息时收费员故意按客车车型收费事后说当时没发现误操作了。6、降低客车档次收费。目前仍存在部分车型容易混淆的客车例如：17座和19座客车46座客车和51座客车等等。收费员故意降低其档次令司机少交通行费。7、私自发空卡逃费。收费人员擅自输入逃费车的车型、车种、车牌、制作空卡给逃费司机。司机可利用空卡在多个站点间往返逃费。8、利用预编卡的管理漏洞逃费。由于预编卡默认为一型客车不会显示车牌不符且经常会有超时的情况倒卡逃费行为不易被发现。9、非法利用ic卡读写设备进行制卡逃费。收费管理人员利用所掌握的机电技术和便利条件采用攻破制卡系统的管理密码或私自编制制卡程序等科技手段逃费。10、上下、内外联合换卡换牌作弊。监控员、费收员、司机内外联合换卡、换牌一是将远站口的重车同近站口的空车交换卡牌出站;二是将同一站口、同一型号、不同重量的两车交换卡牌或索性让两车都不上车牌让较轻的一辆车过两次磅台达到逃缴部分通行费的目的。11、截留通行费票据。收费人员私自留存通行费票据出售给司机便于司机向单位报销时作假帐使用。此种行为虽然不会造成国家通行费的流失但也属于较严重的违规行为。三、预防计重收费内部违规的具体措施（一）、加强职业道德教育培养员工树立“三个意识”。只有加强了员工的职业道德教育才能使收费人员树立正确的职业道德观念以积极健康的态度去面对现实为高速事业的发展多做贡献。我们要培养员工树立“三个意识”形成良好的道德观念和道德意识从思想上根治违规作弊的苗头。1）要培养员工树立效益意识。正确引导员工认识单位利益与个人利益的相关性认识到员工当家作主的权利与员工对国家企业责任的一致性把个人需要融入社会需要之中立足本职工作发挥主人翁精神以优质服务和高效工作为单位提高经济效益为已任。2）要培养员工树立服务意识。教育员工认识到“服务人民奉献社会”是交通行业的服务宗旨窗口工作的目的就是为司乘人员服务。只有员工心里装有为司乘人员服务的思想工作上就能主动、热情、耐心、周到也能正视和改正自己的缺点主动接受群众的监督。3）要培养员工树立廉洁意识。高速公路收费窗口员工天天与现金打交道要正确引导员工自觉抵制拜金主义、个人主义、以权谋私、徇私舞弊等错误思想的侵蚀思想行为朝着正确的方向前进从而达到预防内部违纪的目的。（二）、加强现场精细管理推行内外监管“双刃剑”高速公路收费现场作为随时可能出现违规作弊现象的场所加强其管理的重要性不言而喻。计重收费以来现场管理发生了根本变化由过去的车型判别收费变成了现在的过磅称重收费其单车收费金额增加更容易发生经济违纪问题。因此加强现场管理的细节控制就显得由为重要。1、规范细化现场管理制度。将现场管理制度细分为收费班长职责、收