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成都市域铁路景观规划研究——以成灌铁路为例
摘要
成都市域铁路的发展已成为城市交通建设的重点，既为城市提供了便捷高效的交通工具，又为城市景观建设带来了一定的挑战。本文以成灌铁路为例，对成都市域铁路的景观规划进行研究，分析了现状和存在的问题，提出了相应的改善措施和规划方法，以期给市域铁路的景观建设提供一定的参考。
关键词：成都市域铁路；景观规划；成灌铁路
Abstract
ThedevelopmentofChengduurbanrailwayhasbecomeafocusofurbantransportationconstruction,providingconvenientandefficienttransportationtoolsforthecity,whilealsobringingcertainchallengestourbanlandscapeconstruction.TakingtheChengguanrailwayasanexample,thispaperstudiesthelandscapeplanningofChengduurbanrailway,analyzestheexistingproblems,proposescorrespondingimprovementmeasuresandplanningmethods,inordertoprovideareferenceforthelandscapeconstructionofurbanrailway.
Keywords:Chengduurbanrailway;landscapeplanning;Chengguanrailway
1.引言
成都市域铁路建设已经成为城市交通建设的重点之一。从2009年成都地铁1号线的开通至今，成都市已经相继建成了多条地铁和城际铁路线路。而这些轨道交通的发展与城市的快速发展融为了一体，成为了城市交通运输的主力军。然而城市轨道交通系统建设过程中，普遍存在的问题就是工程对城市景观造成破坏，影响了城市的发展与形象，而针对这些问题，景观规划就显得尤为重要。
本文以成灌铁路为例，对成都市域铁路的景观规划进行研究，旨在找出现阶段的问题，并提出改善方案与规划方法。
2.成都市域铁路现状
随着城市轨道交通的发展，成都市域铁路的建设不断推进。据资料显示，截至2020年底，成都市域铁路总里程已经超过600公里，其中地铁和城际铁路线路分别有12条和14条。尽管成都市域铁路的发展成果卓著，但也有一些问题需要解决，如建设对城市景观的影响、车站周边环境的配套建设等。
其中，成灌铁路因为穿越了成都市区大部分的景观区域和主要交通枢纽，对市区景观的影响更为明显。
3.成灌铁路景观现状问题分析
3.1成灌铁路对环境的影响
成灌铁路穿越了成都市区的大部分主要交通枢纽，在建设过程中所涉及到的道路和公共设施等配套设施需重新规划，造成了一定的损害和破坏。除此之外，成灌铁路沿线的开发情况也较为复杂，车站周围有很多老旧的建筑，这些建筑的拆迁与历史保护也给景观建设带来了一些困难。此外，成灌铁路线路沿线还存在着一些环保问题，如噪音和空气污染等，对周边居民的生活和居住环境造成了一定的影响。
3.2车站周边景观建设较为单一
成灌铁路沿线车站周边景观建设较为单一，主要的景观节点只有车站入口和周围的广场，与城市环境的整体协调性不高。同时，车站周边的环境也存在诸多问题，如存在违章建筑、乱堆乱放、车位管理不善等，给周边的居住和工作环境带来了一定的影响。
3.3景观建设缺乏统一规划
目前，成灌铁路沿线的景观建设缺乏统一规划。由于路线经过了成都不同的城市代表“子城市”，对于沿线的景观规划和设计缺乏整体性思考。在景观建设中，城市功能区的划分尚不成熟，造成项目之间的交叉与重叠，缺乏整体性和系统性。
4.成灌铁路景观规划设计
4.1景观建设的确定目标
景观规划在制定实施方案之前，首先要确定发展目标，提出发展的愿景、目标、战略、任务和路径。对于成灌铁路而言，可以考虑在车站周边建设道路、景观、小广场和停车场等配套设施，提高配套设施建设的质量，并开展“互联互通”式的跨界协作工作，积极推进景观建设的规划设计与实施。
4.2景观规划的重点
对于成灌铁路而言，需要重点关注以下几个方面:
（1）景观建设与城市功能区的统一性。制定一份有机的城市景观规划，明确各个功能区的主题、色彩风格、景观布局和时序件，形成有机整体，统一各个功能区不同项目之间的风格，创造出一个具有“成都特色”的城市景观。
（2）车站周边环境的塑造。车站周边景观应符合成都的特色，而且要考虑周边居民的生活需求，解决车站周边道路秩序混乱的问题，理顺开发，解决人口聚集、停车管理差、道路狭窄的问题。
（3）环保意识的提高。建立全方位的环保体系，为成灌铁路沿线的环