PPP模式下城市轨道交通廊道效应外部性分析及补偿机制研究的任务书.docx

PPP模式下城市轨道交通廊道效应外部性分析及补偿机制研究的任务书
任务书
一、研究背景及意义
城市轨道交通作为城市中重要的公共交通工具，具有快速、便捷、安全、舒适等优势，受到越来越多城市的重视和推广。然而，城市轨道交通的建设和运营也带来了一系列的社会经济效应和环境影响，其中之一便是“廊道效应”这一外部性。
所谓“廊道效应”，是指城市轨道交通沿线的住宅、商业、办公等不同类型的用地对交通线路建设和运营产生的影响，包括改善和恶化效应。一方面，城市轨道交通的建设和运营可以促进沿线土地资源的合理利用、商业活动的繁荣等，改善沿线环境和居民生活水平；另一方面，轨道交通中的噪声、震动、空气污染等影响噪声、震动、空气污染等会对沿线居民的生活产生负面影响，造成沿线房产价格的下滑和房屋质量下降等。
由此可见，城市轨道交通的建设和运营在影响沿线经济和社会环境的同时也需要进行相应的补偿和管理。当前我国的城市轨道交通补偿机制相对不完善，仍需进一步探索和完善。因此，本次研究将对PPP模式下的城市轨道交通廊道效应外部性进行研究，旨在为完善城市轨道交通补偿机制提供有益参考。
二、研究内容和任务
1.梳理PPP模式下城市轨道交通建设和运营的主要模式和流程，分析PPP模式下的城市轨道交通建设和运营过程中可能产生的廊道效应。
2.基于实地调研和文献研究，分析不同类型的廊道效应对经济和社会的影响，包括正面和负面影响，并建立相应的评价指标体系。
3.探索PPP模式下城市轨道交通廊道效应管理的主要机制，包括补偿机制、协商和沟通机制、监测评估机制等，并结合实际情况提出相应的政策建议。
4.分析其他国家和地区的城市轨道交通廊道效应管理经验，并从中提取有益的启示和经验，为我国城市轨道交通廊道效应管理提供借鉴。
5.针对考虑了廊道效应后的PPP模式下城市轨道交通建设和运营成本，提出相应的财务管理机制，包括资本金和融资方式、利率标准等。
三、可行性分析及预期结果
本研究旨在对PPP模式下城市轨道交通廊道效应进行全面、深入的研究，可行性高。预期结果如下：
1.建立了PPP模式下城市轨道交通廊道效应评价指标体系，可以为城市轨道交通建设和运营管理提供参考。
2.结合实际情况，提出了PPP模式下城市轨道交通廊道效应管理机制和政策建议，可以为城市轨道交通建设和运营管理提供参考和指导。
3.提出了考虑了廊道效应后的PPP模式下城市轨道交通财务管理机制，具有实践意义。
4.对其他国家和地区的城市轨道交通廊道效应管理经验进行了总结和提炼，为我国城市轨道交通廊道效应管理提供参考和借鉴。