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基于行人保护的轿车前部造型特征研究
随着汽车在日常生活中的普及，交通安全问题也越来越受到人们的关注。其中最为关注的问题之一便是如何降低人类因交通事故所造成的伤亡，特别是针对行人。针对这个问题，许多研究者已经提出了各种各样的解决方案，其中之一便是通过改善轿车前部的造型，减少行人被撞击时受到的伤害。本文主要就基于这个方向进行研究，掌握可减少行人受伤害的轿车前部造型特征。
一、行人保护的背景和意义
行人安全问题一直是交通安全领域关注的焦点。数据显示，每年因交通事故而死亡的人数中，行人占到了相当大的比例。而且，由于行人本身是没有任何保护措施的，所以一旦遭受车辆碰撞，很容易受到严重的伤害，并可能造成死亡。因此，为保护行人的安全，必须采取必要的措施，将他们与车辆隔离开来。
然而，在实际情况下，很难完全实现行人与车辆隔离。这就需要从其他方面入手，比如改善车辆的设计，减少行人受到的伤害。当前，许多国家和地区已经发布了关于汽车行人保护的一些标准，要求汽车制造商在设计轿车前部时，必须考虑到行人安全性能。
二、轿车前部造型特征的影响因素
要进行轿车前部造型特征的研究，首先需要确定影响造型的因素。一般来说，影响因素可以从以下几方面考虑。
1.轿车结构
不同的车型具有不同的结构，这决定了前部造型变化的空间和范围。例如，紧凑型车辆相对于跑车来说，前部造型的改变会更加有限。
2.前视功能和设计
车辆的前部形态，要求应有良好的前视功能。这是因为司机根据前方道路情况形成行驶速度和方向判断，此时的视觉干扰对于驾驶员来说是不能容忍的。另外，在保证前视角度的同时，车头的造型也应当符合美学和安全设计的要求等。
3.车辆碰撞法规
每一个国家或地区都有自己的碰撞测试评价标准，而这些标准也指导着车辆制造商在设计新车时的各种规定。例如欧盟所制定的“行人保护指令”，使得汽车制造商必须重视行人保护。而在中国的相关标准中，也有针对车辆的碰撞测试评价标准。
三、基于行人保护的轿车前部造型特征研究
1.轿车前部造型要求
轿车的前部造型所要满足的要求，主要包括行人保护和良好的前视功能。行人保护主要通过下面三种方式来实现：
①减小碰撞时行人的撞击能量
轿车前部造型的设计，主要是避免行人在发生碰撞时受到撞击能量的影响，减少轿车与行人的接触面积，使得行人受到的撞击力度降低，这样就能够减小行人撞击时间内的能量损失。
②减小车辆和行人之间的接触面积
轿车的前部设计必须考虑到人体结构和行走姿势的特点，比如：人体头部、脊柱、腿部等是行人最容易受伤的部位。而在车头造型设计中，需要排除锐角、平面、棱角等因素，以减少行人在发生碰撞时受到的伤害。
③提高轿车的认知度
轿车的前部造型应具备良好的辨识度，这可以让行人避免被误认为是障碍物，从而减少被车辆碰撞的风险。例如未来的骨架式车体设计，车身可透视，遇到行人可主动“避让”。
2.行人保护的具体措施
车辆前端的设计是行人保护的前提条件，而具体的行人保护措施可以有多种。例如：
①减轻车辆质量，缓解行人碰撞时产生的撞击力度。
②在保证车辆结构稳定的前提下，增加前部材质的吸能性能，减少行人的撞击力度。
③优化车灯的设计，使用柔性材料，使得在行人受到碰撞时，车灯壳能够弯曲或掉落，减少对行人的伤害。
④对于安装低于车头高度的障碍物或引擎盖部件，应考虑部件形状、材质等因素，减少对行人伤害。
四、结论
对于轿车前部造型特征的研究，可以从许多方面入手，从车辆结构、前视功能和设计，车辆碰撞法规等角度来考虑。而对于基于行人保护的轿车前部造型特征，主要是考虑如何通过车辆前部设计来减少行人在碰撞时的伤害，比如：减小碰撞时行人的撞击能量、减小车辆和行人之间的接触面积、提高轿车的认知度等措施。在日益强调安全的当今社会，轿车前部造型的行人保护是汽车制造商需要高度重视的问题。