基于ANN的异构融合网络垂直切换性能优化.docx
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基于ANN的异构融合网络垂直切换性能优化摘要:异构融合网络是当前互联网发展的趋势。然而,在异构融合网络中,不同设备之间存在着较大的性能差异,尤其是在垂直切换环节,性能的差异更加突出。本文针对该问题,提出了一种基于人工神经网络的异构融合网络垂直切换性能优化方案。本文首先对异构融合网络的特点进行了分析,指出了其性能优缺点,特别是在垂直切换环节缺乏有效的优化策略。然后,介绍了卷积神经网络的原理和特点,并分析了其在优化性能的能力。接着,提出了一种基于卷积神经网络的垂直切换优化方案。该方案通过对网络的训练与调整,实
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基于ANN的异构融合网络垂直切换性能优化的综述报告概述近年来,随着计算机技术和通信技术的不断发展,高速网络成为现代社会信息传输的重要手段。在高速网络中,为保证数据传输的高效性和可靠性,通常采用了网络垂直切换技术,即利用硬件设备在不同层次之间快速传输数据。而异构融合网络是一种结合了多种不同类型和结构的网络,以提高网络性能的新型网络结构。本综述报告将介绍基于人工神经网络的异构融合网络垂直切换性能优化技术,重点分析其研究意义、技术原理、应用研究现状及存在的问题与挑战。研究意义异构融合网络的优越性在于可以通过合理
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车载异构网络中基于多维属性融合的垂直切换方法摘要车载异构网络作为一个多层次且具有异构性的网络,不同层的节点可能拥有不同的意义和不同的属性。为了更好地利用车载异构网络中多维属性信息,本文提出了一种基于多维属性融合的垂直切换方法。该方法结合了结构相似度和属性相似度来选择最优的切换目标,并考虑了不同属性之间的权重分配问题。实验结果表明,该方法可以显著提高车载异构网络的性能和鲁棒性。关键词:车载异构网络;多维属性融合;垂直切换方法;结构相似度;属性相似度;权重分配AbstractAsamulti-leveland
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