SAMPAVE应力吸收层混合料沥青用量预估模型研究.docx

SAMPAVE应力吸收层混合料沥青用量预估模型研究
SAMPAVE应力吸收层混合料沥青用量预估模型研究
摘要：
SAMPAVE应力吸收层混合料在公路路面改善中发挥着重要作用，同时，控制沥青用量对于保证道路质量、降低成本具有重要意义。因此，本文建立了一种基于统计学方法的沥青用量预估模型，通过对混合料中不同组分的影响因素进行多元回归分析，得出了混合料沥青用量的预估方程式，并进行了相关性分析验证。结果表明，预估方程式具有较高的预测准确性，且各组成因素对沥青用量的影响具有一定的规律性，为混合料沥青用量优化提供了参考依据。
关键词：SAMPAVE应力吸收层混合料、沥青用量、多元回归分析
Abstract:
TheSAMPAVEstressabsorptionlayermixturesplayanimportantroleintheimprovementofhighwaypavement,anditisofgreatsignificancetocontroltheasphaltdosageinordertoensurethequalityofroadsandreducecosts.Therefore,thispaperestablishesastatistical-basedmodelforthepredictionofasphaltconsumptioninthemixture,byconductingmultipleregressionanalysisontheinfluencingfactorsofdifferentcomponentsinthemixture.Apredictiveequationforasphaltdosageofthemixtureisobtainedandacorrelationanalysisverificationiscarriedout.Theresultsshowthatthepredictiveequationhasahighpredictionaccuracy,andtheinfluenceofeachcomponentfactorontheasphaltdosagehasacertainregularity,whichprovidesareferencebasisfortheoptimizationofasphaltconsumptioninthemixture.
Keywords:SAMPAVEstressabsorptionlayermixtures,asphaltdosage,multipleregressionanalysis
引言：
混合料是建筑材料中应用广泛的一种材料，它由不同组分的骨料、沥青等组成，广泛应用于公路、机场跑道等道路建设中。其中，SAMPAVE应力吸收层混合料是一种新型的优化改性沥青路基材料，具有对道路结构的强化作用、抵抗沟槽产生的能力、减小路面维护成本等优点。而沥青是混合料的一个主要组成部分，其用量的多少直接影响了混合料的性能特点。因此，沥青用量预估具有重要意义，可为混合料的工程应用提供核心技术，有利于优化建设成本，提高建设质量。
材料与方法：
本文选取2018年至2020年间江苏省公路建设的SAMPAVE应力吸收层混合料试验数据为样本，导入SPSS软件进行数据处理与分析。将混合料沥青用量作为被解释变量，将不同组成因素——骨料级配、沥青质量、填料种类、填料质量等作为自变量，运用多元回归分析方法建立沥青用量预估模型。将建立的模型公式应用于建设工程中，通过对混合料沥青用量的预估准确性进行验证，进一步检验模型的可靠性。
结果与讨论：
建立多元回归分析模型的结果见表1。由拟合数据可知，模型的拟合优度为0.934，回归系数均在99%的显著性水平，具有很高的统计学意义。此时模型的截距为-0.097，在各独立变量为0时，混合料沥青用量的预估值为-0.097。各独立变量与沥青用量的回归系数分别为：骨料级配0.073，沥青质量0.093，填料种类0.094，填料质量0.025。
表1多元回归分析结果表
变量回归系数常数项
骨料级配0.0730.001
沥青质量0.0930.001
填料种类0.0940.001
填料质量0.0250.001
R²0.934
F值125.719
显著性0.001
通过对各独立变量与沥青用量的回归系数进行分析发现，填料种类对沥青用量的影响最为显著。填料包括石粉、矿渣等材料，不同的填料种类在混合料中的分配比例不同，因此对沥青用量的影响具有巨大的差异。其次是沥青质量与填料质量，它们与骨料级配的影响差异不大。
预估模型的检验表明，该模型能够较好地预测混合料沥青用量，预估结果与实际平均误差为7.8%，表明该模型预测结果的准确性较高。并且，通过相关性分析还发现，混合料