出动汽车抢修应急预案.ppt

广州供电段出动汽车抢修预案出动汽车抢修的准备工作汽车装接触网抢修箱机具材料清单10
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汽车出动工作程序汽车可载8人（包括汽车司机）到故障现场（如是与工区邻近的车站或区间发生故障，座台人员要先到达工区所地车站的信号楼）。8人分工是：座台防护1人（如在车站抢修时兼要令），工作领导人1人（兼推扶梯车），验电、接地2人（兼作业地点防护、如在区间抢修兼要令），高空作业2人，2人推梯车。汽车出动抢修适应抢修故障类型及方法汽车出动抢修适合故障类型及抢修方法2、线岔故障3、支持装置故障4、断线故障具体方法：在距断头1米左右各装一紧线器，用手扳葫芦连接两紧线器进行紧线，将接触线拉至规定的接触线高度为止，并将手扳葫芦用软铜绞线（TRJ—95）短接。对故障所在锚段可能影响的线岔和中心锚结进行检查，在抢修时间和条件允许的情况下，加以临时调整，直到不影响列车正常运行为止；在抢修时间和条件不允许的情况下，可通过适当延长降弓距离或临时封锁故障影响线岔等方法，尽快恢复送电行车。由于抢修故障现场情况复杂多变，具体抢修恢复办法，应结合现场情况，灵活掌握。
当接触线损坏长度较长，承力索状态正常，用手扳葫芦无法将两断头连接起来紧线，作业车一时难以到达现场，可分步进行紧线，具体方法为：将紧线器装在接触线一端断头适当位置，另一紧线器装在承力索适当位置，收紧手扳葫芦，将接触线紧至规定高度，然后用三个钢线卡子将接触线固定在承力索上，松开手扳葫芦。接触线另一断头，可按相同方法进行处理，再用TRJ95软铜绞线短接接触线断口，电力机车降弓通过。承力索断线时：
抢修原则与接触线断线抢修原则相同。当承力索损坏长度较长，用手扳葫芦无法将两断头连接起来紧线，作业车一时难以到达现场，可分步进行紧线，具体方法为：将紧线器装在承力索一端断头适当位置，另一紧线器装在接触线适当位置，收紧手扳葫芦，将承力索紧至规定高度，然后用三个钢线卡子将接触线固定在接触线上，松开手扳葫芦。承力索另一断头，可按相同方法进行处理，再用TRJ95软铜绞线短接承力索断口，电力机车降弓通过。安全注意事项