基于SWMM模型的海绵型高速公路服务区LID雨洪控制研究的任务书.docx

基于SWMM模型的海绵型高速公路服务区LID雨洪控制研究的任务书
一、研究背景及意义
随着城市化进程的不断加快，城市面积的不断扩大，地表空间的大量减少，这些在雨天将会使得城市地面无法承受过多的降雨量，导致洪涝、积水等一系列问题的出现。
面对日益严重的城市内涝问题，雨洪控制成为了摆在我们面前的一道难题。近年来，低影响开发技术(LID)逐渐成为了解决城市内涝问题的一种新方法。其核心思想是通过模仿自然水文循环的形式将城市雨水通过一定的方式进行滞留、渗透、蓄积和蒸发等流程，减缓和控制城市雨洪的发生。
本研究选取海绵型高速公路服务区进行研究，通过SWMM模型，对该区域进行LID雨洪控制模拟，以期实现该区域内的合理可持续发展，并为其他类似区域的雨洪控制提供参考。
二、研究内容及方案
(1)研究内容
1.初步了解研究区域的现状及情况，进行资料收集和现场勘测，制定详细的研究方案。
2.结合研究区域的特点，选取多种LID技术，如绿色屋顶、生物滞留池、雨水花园等，通过SWMM模型进行仿真分析。
3.在不影响服务区正常功能的前提下，进行LID技术的优化设计，制定具体的采取措施，并完成相关图纸、方案、技术指导书、维护手册等。
4.结合研究区域的实际情况，开展工程实施和调试，并进行实测分析、监测评估。
5.研究总结并撰写相关论文。
(2)研究方案
1.研究区域现状及规划情况的分析：对海绵型服务区的基地情况、降雨情况、下水道网络进行现场勘测，分析其基础设施现状及规划情况。
2.LID技术选型与模拟仿真：选择符合服务区特点和降雨特征的LID技术，并模拟实施后对雨洪的控制效果，确定适宜的措施组合。
3.方案设计和技术指导书的编制：针对选用的LID技术，进行合理设计，制定相关图纸、方案、技术指导书和维护手册等。
4.实验室试验和现场测试：进行LID技术实验仿真和实测数据采集等，掌握服务区雨水管理技术的特点和安装维护的方法。
5.综合分析和论文撰写：分析结果数据和示意图，并从经济、环境、技术三方面进行论证，撰写完善的研究论文。
三、研究预期成果
1.研究出符合海绵型高速公路服务区特地的LID技术组合，并模拟分析其对雨水管理的影响和效果。
2.制定出具有操作性和实践性的技术指导书，可用于该区域的实际安装、维护和管理。
3.提出可行的雨水管理方案，为服务区的可持续发展问题提供解决思路。
4.论文将为LID技术在服务区中的推广提供具体的参考和借鉴。