单片层特性对APS热障涂层微结构和性能的影响机理研究的任务书.docx
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单片层特性对APS热障涂层微结构和性能的影响机理研究的开题报告一、研究背景高温气体轮机发动机是现代航空、航天、能源等领域重要设备之一,其中涡轮叶片是发动机中使用温度最高的部件之一,因此其表面需要涂覆一层高温热障涂层(hightemperaturethermalbarriercoatings,HPTBCs),以保护基材不被高温和氧化损伤。目前已经发展出许多不同类型和结构的热障涂层,其中常见的是由APS(AirPlasmaSpraying)方法制备的双层/多层热障涂层(double/multi-layerth
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第23卷第4期中国表面工程Vol.23No.4502010年8月CHINA中SURFACE国表ENGINEERING面工程August20102010年doi:10.3969/j.issn.1007−9289.2010.04.005界面阻扩散层对热障涂层性能的影响张晓囡,付东兴,汪礼敏,张景怀,杨中元(北京有色金属研究总院有研粉末新材料(北京)有限公司,北京100088)摘要:热障涂层在高温环境服役过程中,常常由于界面处大量元素的互扩散导致失效。文中选用TiN和TiN−AlN薄膜作为界面处的阻扩散层,与无