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低碳出行的住区布局形态研究的中期报告
本次中期报告的研究内容为低碳出行的住区布局形态。通过对现有住区布局形态的分析和对低碳出行模式的理解，设计出最适合低碳出行的住区布局形态。
1.现有住区布局形态分析
在现有住区中，常见的布局形态有单一功能型、板块式、园区式、混合式和城市式等。其中，单一功能型住区是根据人们的居住需求、教育需求、娱乐需求等单一功能而建造的，交通组织通常以道路为主，缺乏公共交通和非机动交通设施。板块式住区是根据市场需求和土地规划划分成块的住宅区域，通常存在较完善的道路网络、公共交通和非机动交通设施。园区式住区是以小区为单位，环境宜人，生态优良，交通组织灵活，绿地覆盖率较高，但相对缺乏公共交通和非机动交通设施。混合式住区将不同的功能以交错的方式组合在一起，常见于高层住宅和商业配套设施。城市式住区是按照城市规模、用地要求和人口分布等标准设计的，作为城市的组成部分，交通组织完善，公共交通和非机动交通设施较发达。
2.低碳出行模式的理解
低碳出行是指人们在出行过程中所使用的能耗和排放较少的交通方式。直行和非机动出行是低碳出行的主要方式。直行的出行模式是指从人们居住区出发直接到达目的地，不需要中转或者换乘。非机动出行是指人们在出行过程中所使用的道路用一些交通工具，如步行、骑行等。这种出行方式可以减少能耗和减少对环境的污染。
3.最适合低碳出行的住区布局形态
在低碳出行的视角下，最适合住区布局形态是城市式住区和板块式住区。城市式住区的优点在于交通组织完善，公共交通和非机动交通设施较发达；板块式住区的优点在于存在较完善的道路网络、公共交通和非机动交通设施。在这两种住区布局中，人们可以通过直行和非机动出行的方式轻松地到达目的地，以达到低碳出行的目的。
总之，在低碳出行的视角下，城市式住区和板块式住区是最适合的住区布局形态。但是，在实际的住区规划中，应考虑到不同区域的特点和需求，根据当地的规划、资源和环境构建相应的住区布局形态。