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智能车辆基于视觉的可通行区域检测方法的开题报告 智能车辆一直被认为是未来出行的趋势,而其中基于视觉的可通行区域检测方法则是使智能车辆实现自主行驶的核心技术之一。基于视觉的可通行区域检测方法旨在识别道路上可行驶的区域,让车辆可以自动选择路线并规避障碍物,这对于实现自主驾驶具有重要意义。 一、研究目的 智能车辆需要实现自主驾驶,其核心是通过传感器收集环境信息,然后进行识别和分析,最终控制车辆的运动。其中,基于视觉的可通行区域检测方法利用相机等视觉传感器获取环境信息,识别道路和障碍物,为智能车辆提供基于视觉的驾驶环境感知和决策支持,因此研究基于视觉的可通行区域检测方法是智能车辆实现自主驾驶的必要前提。 二、研究内容 基于视觉的可通行区域检测方法主要包括以下几方面内容: 1.环境感知方法:智能车辆需要实现对环境的实时感知,包括道路和障碍物等信息。这一环节需要使用场景理解、图像分割等方法对感知到的图像进行处理,识别出道路和障碍物等信息。 2.功能块设计:为了实现视觉数据的高效处理,需要设计可通行区域检测的功能块,包括图像预处理、特征提取、目标识别等功能。 3.算法研究:不同的视觉算法可用于可通行区域检测,包括卷积神经网络、支持向量机等等。这些算法的研究和优化,对于实现智能车辆的可靠自主驾驶极为重要。 4.实验验证:为了验证基于视觉的可通行区域检测方法的有效性和可靠性,需要进行大量的实验验证,包括在真实道路环境和模拟场景下的测试。 三、研究意义 异常天气、繁忙路况、驾驶疲劳等都会影响驾驶员驾车时的有效性和安全性。通过自主驾驶,可以减轻驾驶员的压力和劳累,减少交通事故的发生,提高行车的效率和安全性。因此,基于视觉的可通行区域检测方法对于智能车辆实现自主驾驶、提高行车安全性和效率极为重要。 四、参考文献 [1]杨然.基于深度学习的机器人自主导航及视觉标识识别系统设计[D].南宁:广西大学,2018. [2]LiangZ,WangT.AnImprovedImageProcessingMethodforLaneDetection[J].JournalofComputationalandTheoreticalNanoscience,2015,12(12):6268-6272. [3]王一,朱佳,陆庆伟,等.基于多维特征的道路边界及中心线检测方法[J].中国科学院大学学报,2018,35(6):738-745.