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软岩隧道初支大变形灾害处治措施研究的任务书 任务书 题目:软岩隧道初支大变形灾害处治措施研究 一、研究背景 软岩隧道是目前建设的隧道类型之一,由于软岩本身的特性,隧道初支大变形灾害成为隧道建设中难以避免的问题之一。该类型灾害不仅给工程建设带来威胁,同时也对隧道安全稳定运行产生重要影响。因此,本课题的开展具有一定的现实意义。 二、研究目的与内容 1.目的 (1)针对软岩隧道初支大变形灾害,在实际工程中选择合理的处治措施; (2)建议在工程实践中,合理选取和使用处治措施,将灾害对隧道建设产生的影响降至最低。 2.研究内容 (1)软岩隧道初支大变形灾害的现状及影响分析; (2)关键难点分析及工程实践中存在的主要问题; (3)处治措施分析与选用标准; (4)典型工程案例分析及处治效果评估。 三、研究方法 1.文献资料法:对国内外相关文献进行梳理,可以了解相关理论和实践先进经验。 2.实验室试验法:通过岩体物理力学性质试验,获取该类隧道初支灾害的物理力学本质。 3.工程实践法:通过实践案例,对所采取的处治措施进行分析和评估。 4.数学统计法:对实验结果及取得的数据进行统计分析,以获得客观数据依据。 四、研究预期成果 1.分析软岩隧道初支大变形灾害现状及影响,探讨其形成机理,为后续工作提供依据。 2.总结存在的关键难点和主要问题,并针对性的提出处理建议。 3.通过分析处治措施分析和选用标准,为工程实践提供可参考的措施和标准。 4.具有一定的实际应用价值,可为类似工程或相关领域提供经验和参考。 五、参考文献 1.王真.软岩隧道初期支承变形的试验研究[D].中南大学,2003. 2.丁晓妹,许志刚,魏晓东,etal.高速公路软岩隧道初期支承变形的力学行为研究[J].岩土力学,2007,28(8):1702-1706. 3.西南交通大学.软岩隧道工程实践[M].北京:中国铁道出版社,2006. 4.彭梦璐,黄淑芝.软岩隧道初期支承变形机理试验研究[J].地下空间与工程学报,2008,4(3):572-576. 5.丁龙冠,郭跃明,徐宇龙.软岩隧道初期变形规律试验研究[J].公路交通技术,2007,20(4):6-11.