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复合材料薄壳稳定性问题研究的开题报告
题目：复合材料薄壳稳定性问题研究
一、研究背景
复合材料作为一种新型材料，具有优异的性能，在航空、航天、汽车、建筑等领域有着广泛的应用。然而，在使用复合材料制造的结构时，由于其材料的非均匀性、层间粘结弱、纤维方向和层数的变化等因素，其薄壳结构的稳定性问题显得尤为重要。
目前，国内外已经有很多学者对复合材料薄壳稳定性进行了研究，学术界对其稳定性问题的认识也愈加清晰，但仍存在许多问题亟待解决，如何提高薄壳结构的稳定性，预测薄壳结构的破坏状态等问题都需要我们加强研究。
二、研究目的
本论文旨在通过文献调研和数值模拟的方法，研究复合材料薄壳结构的稳定性问题，探索其力学特性及破坏模式，为薄壳结构的设计、制造和模拟分析提供理论参考和实用价值。
三、研究内容和方法
1.研究内容：
（1）了解和归纳国内外相关文献资料，查阅大量材料数据信息等。
（2）根据所获得的理论知识，采用数学原理分析、有限元分析方法来分析薄壳结构的力学特性及其破坏模式。
（3）对常见的复合材料薄壳结构进行数值模拟，以求解结构的各种特性，包括挠度、刚度等，并探索出其破坏机理。
2.研究方法：
（1）文献调研：通过图书馆检索和网络搜索等方式，收集与复合材料薄壳结构相关的文献及期刊论文等。
（2）数学原理分析：采用力学原理、强度学原理等分析方法，以求解复合材料薄壳结构的力学特性。
（3）有限元分析：采用有限元软件进行模拟计算，求解薄壳结构的各种力学特性。
四、预期成果
通过本次研究，我们将深入了解复合材料薄壳结构的力学特性及其破坏模式，为设计和制造出更为稳定耐用的复合材料薄壳结构提供一定的理论参考和实际意义。同时，我们的研究成果也有望为该领域的理论和实践提供一定的创新性发现与技术支持。
五、研究进度安排
2019年9月至10月：文献调研，分析复合材料薄壳结构的现状及研究方向。
2019年11月至2020年1月：学习有限元分析基础知识，进行相应的模拟计算，收集数据。
2020年2月至3月：通过综合分析数据，进一步探索薄壳结构的力学特性及破坏机理。
2020年4月至5月：完成论文初稿，进行论文修改和完善。
2020年6月至7月：结论整理，论文修改和完善，论文的最终呈现。